STA novice / SDS pripravil predloge za ureditev razmer na področju opravljanja vozniških izpitov

"Kandidati čakajo tudi do 150 dni, čeprav bi morali do izpita priti v 30 dneh. Dodatno težavo predstavljajo regionalne razlike, zlasti v Ljubljani, kjer zahtevajo najmanj 35 ur vožnje, čeprav to nikjer ni zakonsko določeno. Strošek izpita kategorije B pri nas znaša okoli 1800 evrov, kar je bistveno več kot v večini držav EU. Ker mnogi kandidati izpit opravljajo večkrat, so končni stroški še višji," so zapisali v zahtevi za sklic nujne seje odbora.

Medtem je koalicija omogočila enostavno zamenjavo vozniških dovoljenj iz držav nekdanje Jugoslavije, kjer je izpit tudi do 10-krat cenejši, kar ustvarja občutek dvojnih meril do slovenskih kandidatov, so opozorili v SDS.

V SDS so med predlogi za obravnavo na odboru navedli prepolovitev minimalnega obveznega števila ur teoretičnega usposabljanja in praktične vožnje in uvedbo sodobnega, avtomatiziranega sistema razporejanja izpitnih voženj, da predsedniki izpitnih območij več časa namenijo ocenjevanju voženj in se poveča število opravljenih izpitov. Poleg tega predlagajo, da naj bo na teoretičnem delu izpita prisoten en sam izpraševalec, postopek se poenostavi (vprašanja z največ enim pravilnim odgovorom) ter omogoči, da se teoretični del izpita opravlja v okviru srednješolskega kurikuluma v 2. letniku.

Predlagajo tudi, da se znanje iz prve pomoči vključi v splošni (teoretični) del usposabljanja, da se omogoči uporaba že pridobljenega zdravniškega spričevala, izdanega za drug namen, kadar zajema enak obseg potrebnih zdravstvenih preverb, ter da se stroški tečaja varne vožnje za voznike začetnike, ki so začeli usposabljanje pri 16 letih in imajo vsaj eno leto vožnje s spremljevalcem, pokrivajo iz javnih sredstev za preventivo in vzgojo v cestnem prometu.

Odboru predlagajo, da po razpravi sprejme sklep, s katerim pozove ministrstvo za infrastrukturo k pripravi ustreznih sprememb predpisov v tej smeri.

V SDS so še poudarili, da vozniški izpit ni privilegij, temveč nujen pogoj za mobilnost, dostop do izobraževanja in dela, zato mora država zagotoviti, da bodo mladi in vsi ostali kandidati do vozniškega dovoljenja prišli hitreje, ceneje in pod pravičnimi pogoji.

Določene ukrepe za skrajšanje čakalnih dob na vozniških izpitih so v novembru sicer na ministrstvu in Agenciji za varnost prometa že sprejeli. Od 1. decembra je tam, kjer so čakalne dobe najdaljše, opravljanje izpitnih voženj možno tudi ob sobotah in nedeljah, na voljo je tudi več ocenjevalcev, so navedli.