Portal TFL

STA novice / Svet EU potrdil nova pravila za krepitev praks krožnega gospodarstva v avtomobilski panogi

ponedeljek, 29.6.2026

Bruselj, 29. junija (STA) - Svet EU je danes uradno potrdil uredbo o zahtevah glede praks krožnega gospodarstva pri zasnovi vozil in ravnanju z izrabljenimi vozili. Po novih pravilih, ki bodo nadomestila dve obstoječi direktivi, bodo morala biti nova vozila zasnovana na način, ki podpira njihovo ponovno uporabo, recikliranje in predelavo.

Nova uredba je del evropskega zelenega dogovora in akcijskega načrta za krožno gospodarstvo, katerega cilj je prehod avtomobilskega sektorja na bolj krožni model. Uvaja ukrepe za celoten življenjski cikel vozil - od zasnove in proizvodnje do njihove obdelave ob izteku življenjske dobe, so v sporočilu za javnost spomnili v Svetu EU.

Cilja sta po njihovih navedbah dva: okrepiti varstvo okolja in zagotoviti pravilno delovanje enotnega trga. Glavni poudarek je na reševanju trdovratne težave pomanjkljive sledljivosti odsluženih vozil, ki svojo življenjsko pot pogosto končajo na neprimeren in tudi za okolje obremenjujoč način.

Nova pravila bodo v celoti veljala za osebne avtomobile in lahka gospodarska dostavna vozila. Za težka tovorna vozila, motorna kolesa in vozila za posebne namene bodo veljala v omejenem obsegu.

Nova vozila bodo morala v šestih letih po uveljavitvi pravil vsebovati 15 odstotkov reciklirane plastike, v desetih letih pa 25 odstotkov. Najmanj 20 odstotkov te reciklirane plastike bo moralo izvirati iz recikliranja v zaprtem krogu, torej materiala, pridobljenega iz izrabljenih vozil.

Na podlagi študije izvedljivosti, ki bo končana v enem letu po začetku veljavnosti uredbe, bo morala Evropska komisija z delegiranim aktom uvesti prihodnje cilje za druge materiale, kot so reciklirano jeklo, aluminij, magnezij in kritične surovine.

Da bi zagotovili delovanje sistema na celotnem enotnem trgu EU, uredba vzpostavlja čezmejni mehanizem razširjene odgovornosti proizvajalca, ki zagotavlja, da proizvajalci ostanejo finančno odgovorni za ravnanje s svojimi vozili ne glede na to, v kateri državi članici vozilo doseže konec svoje življenjske dobe.

Uredba tudi prepoveduje izvoz rabljenih vozil, ki niso več vozna, s čimer zagotavlja, da EU izpolnjuje svoje zaveze, da ne bo prispevala k onesnaževanju v tretjih državah in da bo na svojem ozemlju ohranila dragocene materiale. Ta prepoved bo začela veljati pet let po začetku veljavnosti uredbe.

Končna potrditev s strani Sveta EU je predstavljala še zadnji korak v postopku sprejemanja uredbe. Nova pravila bodo začela veljati čez dve leti.