STA novice / DZ sprejel pomoč kmetijstvu in prevozništvu zaradi dragega goriva

Namen zakona je preprečiti, da bi se visoke cene goriva na svetovnih trgih v celoti prenesle na gospodarstvo in ljudi, je na današnji izredni seji DZ dela državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko Damijan Jaklin.

"Če ne bomo ukrepali, dodatni strošek ne bo izginil, prenesel se bo v cene goriva, prehrane in drugega blaga, na koncu ga bodo plačali ljudje," je dodal.

Po zakonu bodo v obdobju od 4. junija do konca leta cestnim prevoznikom povrnili do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizelskega goriva glede na razliko med referenčno in zgodovinsko referenčno ceno na borzi.

Do subvencije prevozniki ne bodo upravičeni za tiste prevoze, ki jih bodo opravljali v okviru koncesije za javni potniški promet.

Prevoznikom bodo na voljo tudi subvencije za energetsko učinkovite in varne pnevmatike v višini 150 evrov na pnevmatiko.

Predvidena je tudi pomoč kmetijstvu, gozdarstvu, čebelarstvu, ribištvu in marikulturi, in sicer bodo upravičenci dobili povrnjen del razlike med referenčno in pragovno ceno kurilnega olja oz. goriva za kmetijstvo.

Za subvencioniranje goriva za prevoznike bo predvidoma potrebnih okoli 30 milijonov evrov, za nakup pnevmatik pet milijonov evrov, za pomoč v kmetijstvu pa okoli dva milijona evrov. Sredstva bo zagotovila družba Borzen, ki sicer med drugim izvaja razpise za zelene naložbe.

Podpora po tem zakonu se bo lahko začela dodeljevati, če jo bo odobrila Evropska komisija.

Burno razpravo je vse do glasovanja povzročil predlog Svobode, da bi se marža na dizel in kurilno olje za prejemnike pomoči po tem zakonu znižala na raven izpred junijskega zvišanja. Predlagatelji in tudi Levica so menili, da bi morali k znižanju končnih cen prispevati tudi trgovci, ki da imajo rekordne dobičke in bi morali blažiti izpad v proračunu. V SDS pa so menili, da bi to znižanje minimalno vplivalo na končno ceno, tvegali pa da bi pomanjkanje goriva na servisih in motnje v oskrbi.