STA novice / Občina predlaga umik sprememb ureditve parkiranja v ljubljanskih soseskah (dopolnjeno)

Mestna uprava v predlogu navaja, da bi z umikom akta iz postopka mestni svet v celoti sledil referendumski pobudi in aktivno zagotovil pravico prebivalcev do sodelovanja pri upravljanju javnih zadev, ki vključuje tudi pravico do lokalnega referenduma.

Na tak način bi mestni svet po prepričanju vodstva občine sledil pobudi za sklic referenduma, hkrati pa zagotovil tudi "racionalno rabo proračunskih sredstev", saj so stroški izvedbe referenduma ocenjeni na približno milijon evrov.

V primeru sprejema sklepa spremenjeni odlok po navedbah mestne uprave ne bo začel veljati, referendum o njem pa bo postal brezpredmeten, saj bo dosežen referendumski cilj, da se akt ne uveljavi.

Civilni iniciativi za Ljubljano je sicer uspelo uradno zbrati 13.156 podpisov pod pobudo za vložitev zahteve za razpis referenduma o odloku. Še okoli 500 jih je v obravnavi. To je bistveno več od potrebnih 11.369 podpisov za razpis referenduma.

Pobudniki so na današnji novinarski konferenci že sami napovedali, da bo vodstvo občine na čelu z županom Zoranom Jankovićem sporni odlok v strahu pred referendumskim porazom najverjetneje umaknilo.

Janković je v posneti video izjavi, objavljeni na družbenih omrežjih, ponovil svoje mnenje, da je bila s spremenjenim odlokom določena nova ureditev parkiranja v Štepanjskem naselju in drugih ljubljanskih soseskah, bolj pravična od zdajšnje. Ker pa je civilna iniciativa zbrala zadostno število podpisov za referendum, so bili v vodstvu občine po njegovih besedah pred dilemo, ali referendum, ki bi lahko bil 12. julija, razpisati ali pa odlok na seji mestnega sveta umakniti.

Odločili so se za drugo možnost, za to odločitev pa je Janković navedel dva razloga. Prvi je, da bi bilo 12. julija treba najti 1500 ljudi za izvedbo referenduma, drugi pa, da bi izvedba stala milijon evrov, ta denar pa bodo zdaj "porabili za tista dela, ki so v korist vseh Ljubljančanov". "Mi bomo delali vse v korist naših prebivalcev, na vas pa je, da se odločite, ali smo pri svojem delu uspešni," je sklenil Janković.

Da bi se mestni svet s potrditvijo umika odloka na ponedeljkovi izredni seji postavil nad pravico občanov do referenduma, so medtem prepričani v Piratski stranki. "Takšen manever je nedopusten in bi bil po vsej verjetnosti tudi nezakonit," je predsednik stranke, ljubljanski mestni svetnik in kandidat za župana na novembrskih lokalnih volitvah Jasmin Feratović zapisal v sporočilu za javnost.

Ena izmed posledic zavrnitve novega parkirnega režima na referendumu bi bila namreč po njegovih navedbah tudi odvzem pristojnosti mestnemu svetu za odločanje o parkirni politiki do konca mandata. "Lista Zorana Jankovića in njeni koalicijski partnerji bi s ponedeljkovo izredno sejo ne le izigrali voljo ljudi in njihovo pravico do referenduma, temveč bi si na tak način tudi zagotovili možnost nadaljevanja svoje zgrešene parkirne politike," je prepričan Feratović.

Kritični so tudi v Levici, kjer menijo, da bo z manevrom z uporabo argumenta prihranka javnih sredstev prebivalcem Ljubljane onemogočeno demokratično glasovanje o aktualni problematiki, ki neposredno vpliva na njihova življenja.

"Cene na demokratično in transparentno odločanje o pomembnih političnih temah ne moremo postaviti. Župan bo sporni odlok sicer umaknil, a očitno je, da se je ustrašil neposrednega in demokratičnega soočenja z Ljubljančani ter poraza na voliščih," je zapisala koordinatorka lokalnega odbora Levice in mestna svetnica Urška Honzak.

S spremembami odloka, ki jih je mestni svet sprejel 23. marca, a zaradi referendumske pobude še niso bile uveljavljene, bi sicer v stanovanjskih soseskah uvedli plačljivo parkiranje na javnih površinah z dovolilnicami za stanovalce. Praviloma bi bila izdana ena na stanovanje, veljala bi 365 dni od začetka veljavnosti, stala pa 60 evrov. Če bi bilo v soseski dovolj parkirnih mest, se bi lahko na stanovanje izdala tudi druga in tretja dovolilnica, ki bi stali 120 in 240 evrov.

Spremembe bi prinesle enotno ceno za nočno parkiranje v vseh conah v višini dva evra. Ob tem pa bi bilo parkiranje na javnih parkirnih površinah v stanovanjskih soseskah plačljivo po cenah, določenih za cono 3, torej 70 centov na uro podnevi in dva evra ponoči.

Električna vozila pa bi lahko na prostorih za polnjenje stala samo za čas polnjenja. Poleg tega parkiranje vozil na električni pogon, ki se oddajajo v sistemu souporabe, na parkiriščih za osebne avtomobile in v parkirnih hišah ne bi bilo več brezplačno.