Pravilnik o nadzoru pomorskega prometa

758. Pravilnik o nadzoru pomorskega prometa

Na podlagi 57. člena Pomorskega zakonika (Uradni list RS, št. 37/04 – uradno prečiščeno besedilo) in 74. člena Zakona o državni upravi (Uradni list RS, št. 97/04 – uradno prečiščeno besedilo in 123/04) izdaja minister za promet

P R A V I L N I K o nadzoru pomorskega prometa

1. člen

(vsebina)

Ta pravilnik ureja v skladu z Direktivo Evropskega parlamenta in Sveta z dne 27. junija 2002 o vzpostavitvi sistema spremljanja in obveščanja za ladijski promet ter o razveljavitvi Direktive Sveta 93/75/EGS (UL L št. 208 z dne 5. 8. 2002, str. 10) nadzor pomorskega prometa, sistem obveščanja z namenom povečanja varnosti in učinkovitosti pomorskega prometa, izboljšanja odziva v primerih izrednih dogodkov, nezgod ali potencialno nevarnih situacij na morju, vključno z akcijami iskanja in reševanja na morju ter preprečevanja in odkrivanja onesnaženja z ladij.

2. člen

(uporaba)

(1)

Ta pravilnik se uporablja za ladje z bruto tonažo 300 ali več, če ni s tem pravilnikom drugače določeno.

(2)

Ta pravilnik se ne uporablja za:

a)

vojaške ladje in javne ladje;

b)

ribiška plovila, tradicionalne ladje in plovila za rekreacijo, krajša od 45 metrov; in

c)

manj kot 5000 ton pogonskega goriva, ladijske zaloge in opremo, ki se uporablja na ladji.

3. člen

(pomen izrazov)

Izrazi, uporabljeni v tem pravilniku, imajo naslednji pomen:

1.

MARPOL konvencija pomeni Mednarodno konvencijo o preprečevanju onesnaževanja morja z ladij, 1973, in njen Protokol iz leta 1978;

2.

SOLAS konvencija pomeni Mednarodno konvencijo o varstvu človeškega življenja na morju, 1974, skupaj z njenimi protokoli in dopolnili;

3.

ISM kodeks pomeni Mednarodni kodeks o varnemu upravljanju ladij;

4.

IMDG kodeks pomeni Mednarodni kodeks o prevozu nevarnega blaga po morju;

5.

IBC kodeks pomeni Mednarodni kodeks za gradnjo in opremo ladij za prevoz nevarnih kemikalij, ki se prevažajo v tekočem stanju;

6.

IGC kodeks pomeni Mednarodni kodeks za gradnjo in opremo ladij za prevoz nevarnih utekočinjenih plinov;

7.

BC kodeks pomeni Kodeks za varno ravnanje s trdnimi tovori v razsutem stanju;

8.

INF Kodeks pomeni Kodeks IMO za varen prevoz izrabljenega jedrskega goriva, plutonija in visoko radioaktivnih odpadkov z ladjami;

9.

Resolucija IMO A 851(20) pomeni Resolucijo IMO 851(20), z naslovom "Splošna načela sistema poročanja z ladij in zahteve poročanja z ladij, ki vključujejo navodila za poročanje o izrednih dogodkih v zvezi z nevarnim blagom, škodljivimi snovmi in/ali snovmi, ki onesnažujejo morje";

10.

ladjar pomeni lastnika ali upravljalca ladje;

11.

naročnik prevoza pomeni osebo, ki sama ali v imenu ali za račun naročnika sklene s prevoznikom pogodbo o prevozu blaga;

12.

družba pomeni družbo opredeljeno v pravilu 1(2) poglavja IX SOLAS Konvencije;

13.

ladja pomeni vsako morsko ladjo ali plovilo;

14.

nevarno blago pomeni:

a)

blago, uvrščeno v IMDG kodeks;

b)

nevarne tekoče snovi, naštete v poglavju 17 IBC kodeksa;

c)

utekočinjene pline, naštete v poglavju 19 IGC kodeksa;

d)

trdne snovi, navedene v B dodatku BC kodeksa;

e)

blago, ki mora za prevoz izpolnjevati ustrezne predpogoje v skladu s točko 1.1.3 IBC kodeksa ali točko 1.1.6 IGC kodeksa;

15.

blago, ki lahko onesnažuje okolje pomeni:

a)

olja, opredeljena v Prilogi 1 k MARPOL konvenciji;

b)

škodljive tekoče snovi, opredeljene v Prilogi 2 k MARPOL konvenciji;

c)

škodljive snovi, opredeljene v Prilogi 3 k MARPOL konvenciji;

16.

enota za prevoz tovora pomeni cestno tovorno vozilo, železniški tovorni vagon, tovorni kontejner, cestno cisterno, železniški vagon ali premično cisterno;

17.

sistem za nadzor plovbe (VTS) pomeni storitev, namenjeno izboljšanju varnosti in učinkovitosti pomorskega prometa ter varstvu okolja, ki je zmožna poseči v promet in se odzvati na prometne razmere, ki nastanejo na območju VTS;

18.

tradicionalna ladja pomeni vse vrste zgodovinskih ladij in njihovih dvojnikov, vključno z ladjami, namenjenimi za spodbujanje in pospeševanje tradicionalnih znanj in pomorskih veščin, ki služijo kot kulturni spomeniki ter se uporabljajo v skladu s tradicionalnimi načeli pomorstva in tehnike;

19.

IMO pomeni Mednarodno pomorsko organizacijo;

20.

AIS pomeni samodejni sistem identifikacije, ki ga določa IMO;

21.

VDR pomeni sistemi zapisovanja podatkov o potovanju, ki ga določa IMO;

22.

MMSI številka pomeni identifikacijsko številko ladijske radijske postaje; in

23.

Uprava pomeni Upravo Republike Slovenije za pomorstvo.