×

28. člen

Uredba o lokacijskem načrtu za odsek avtomobilske ceste Višnja Gora–Bič

Uradni list RS 35-2297/1996 objava 5. 7. 1996

Veljavnost
velja od 20. 7. 1996 stanje na dan6. 9. 2026
Oznake
SOP1996-01-2297
Sprejel
Vlada Republike Slovenije
Poleg vseh obveznosti navedenih v predhodnih členih te uredbe, so obveznosti investitorja in izvajalca v času gradnje in po izgradnji tudi:
-
zagotoviti nemoteno odvijanje prometa na obstoječi magistralni cesti Ljubljana–Zagreb ter nemotene dovoze in dostope do vseh zemljišč in objektov ob cesti v času gradnje in po izgradnji;
-
cesto skozi vas Sela pri Dobu je treba rekonstruirati od konca deviacije 1-C-1-27 Sela–Podboršt do konca vasi upoštevaje odstranitev objekta Sela pri Dobu št. 2;
-
zgraditi dostope, ki v načrtu niso predvideni, bodo pa utemeljeno zahtevani v postopku zaslišanja prizadetih strank;
-
vsa spremljajoča gradbena dela uskladiti z varovanjem kulturne dediščine;
-
zagotoviti varovanje vodnih virov in vodotokov pred onesnaževanjem tudi v času gradnje;
-
zagotoviti ustrezno ureditev potokov Kosca in Trsteniščica na celotnem območju, kjer izgradnja avtoceste vpliva na spremembo vodnega režima;
-
zagotoviti zaščito rib in ribjega zaroda med izvajanjem regulacij;
-
obnoviti vse ceste in poti, ki bi bile prizadete z gradnjo;
-
vse ceste in poti, ki bi eventualno služile obvozu ali transportom med gradnjo, je treba pred pričetkom del ustrezno urediti in protiprašno zaščititi, po izgradnji avtoceste pa obnoviti;
-
infrastrukturne vode in ostale objekte je potrebno obnoviti oziroma sanirati, če bo na njih pri gradnji avtoceste zaradi prevelikih obremenitev ali tresljajev prišlo do poškodb;
-
za objekte, ki se nahajajo v območju na katerega bo vplivala tehnologija gradnje avtoceste, je potrebno pred pričetkom gradnje opraviti posnetek ničelnega stanja;
-
zagotoviti zavarovanje gradbišča tako, da bosta zagotovljeni varnost in nemotena raba sosednjih objektov in zemljišč ter nemoten odtok vode;
-
v skladu z veljavnimi predpisi odpraviti v najkrajšem možnem času morebitne prekomerne negativne posledice, ki bi nastale zaradi graditve in obratovanja avtoceste;
-
omogočiti dostope do kmetijskih in gozdnih površin in objektov v času gradnje in zagotoviti nemoteno komunalno oskrbo objektov preko vseh obstoječih infrastrukturnih napeljav;
-
v času gradnje zagotoviti vse potrebne varnostne ukrepe in organizacijo na gradbišču, da bo preprečeno onesnaženje okolja in voda, ki bi nastalo zaradi transporta, skladiščenja in uporabe tekočih goriv in drugih škodljivih snovi oziroma v primeru nezgode zagotoviti takojšnje ukrepanje za to usposobljenih delavcev;
-
vsi posegi in ukrepi, ki so izven območja lokacijskega načrta in za katere je treba pridobiti posebna upravna dovoljenja, morajo biti izvedeni v soglasju z lokalno skupnostjo.
Kolikor bi iz kakršnihkoli razlogov med gradnjo avtoceste prišlo do potrebe po obvoznem prometu po vzporednih regionalnih ali lokalnih cestah je investitor in izvajalec dolžan te ceste predhodno primerno urediti za varno odvijanje prometa ob pričakovanem povečanju števila vozil na njih.
BREZPLAČNI PREIZKUS

Tax-Fin-Lex d.o.o.
pravno-poslovni portal,
založništvo in
izobraževanja

Tax-Fin-Lex d.o.o.
Železna cesta 18
1000 Ljubljana
Slovenija

T: +386 1 4324 243
E: info@tax-fin-lex.si

 
Dialog title
dialog window