Pri trajnejših spremembah prometnega režima je potrebno upoštevati vpliv spremembe na ožje območje, pri čemer se celotna obremenitev prebivalstva s hrupom v širšem območju ne sme povečati.
Pri rekonstrukcijah ali spremembah prometnega režima, kjer je hrup pred rekonstrukcijo v mejah, ki jih določa tabela Ia, ne sme po rekonstrukciji ali spremembi prometnega režima hrup presegati dovoljenih ravni iz tabele Ia.
V območjih, kjer hrup pred rekonstrukcijo obstoječih prometnic ali spremembo prometnega režima presega vrednosti iz tabele Ia in je manjši od kritičnega, kot je določen v tabeli IV, se ne sme po rekonstrukciji ali spremembi prometnega režima povečati za več kot 3 dB(A) oziroma ne sme doseči kritične ravni.
Če pred rekonstrukcijo ali spremembo prometnega režima hrup v območju že presega kritično raven v smislu tabele IV, je potrebno rekonstrukcijo obravnavati kot del sanacijskega programa.