363. Odredba o homologiranju motornih vozil glede na zavarovanje pred nedovoljeno uporabo (št. 18.01)
Na podlagi 4., 40. in 80. člena zakona o standardizaciji (Uradni list SFRJ, št. 37/88 in 23/91) v zvezi s 4. členom ustavnega zakona za izvedbo temeljne ustavne listine o samostojnosti in neodvisnosti Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 1/91-I) izdaja minister za znanost in tehnologijo
O D R E D B O
o homologiranju motornih vozil glede na zavarovanje pred nedovoljeno uporabo (št. 18.01)
1.
1 Motorna vozila z najmanj tremi kolesi morajo biti homologirana v skladu s to odredbo.
2.
1 Ta odredba se nanaša na varnostne naprave, ki preprečujejo nedovoljeno uporabo motornih vozil z najmanj tremi kolesi.
3.
1.1 Varnostna naprava mora biti tako izvedena, da je izključena:
3.
1.1.1 pri zaganjanju motorja z normalno napravo za zaganjanje;
3.
1.1.2 pri upravljanju (krmiljenju) vozila in pri vožnji naprej z lastnim pogonom.
3.
1.2 Zahteve točke 3.1.1 se morajo izpolniti že z enim samim premikom kontaktnega ključa.
3.
1.3 Sistem, ki deluje s pomočjo ključa v ključavnici, ne sme dopustiti izvlečenja ključa iz ključavnice, ne da bi se s tem aktivirala varnostna naprava iz točke 3.1.1, razen v primeru iz točke 3.2.1.5.
3.
1.4 Varnostna naprava iz točke 3.1.1 in deli vozila, na katere učinkuje, morajo biti tako izvedeni, da jih je nemogoče hitro in neopazno odpreti, izločiti iz delovanja ali uničiti (na primer z enostavnim, običajnim in lahko dosegljivim orodjem, napravami ali predmeti.)
3.
1.5 Varnostna naprava iz točke 3.1.1 mora biti del osnovne opreme vozila (to je opreme, ki jo mora proizvajalec vgraditi v vozilo pred prvo prodajo). Vgrajena mora biti tako, da jo je v zaklenjenem stanju mogoče demontirati samo s specialnim orodjem - tudi, če je pred tem demontirano ohišje varnostne naprave. Če je mogoče varnostno napravo izločiti iz delovanja z odstranitvijo vijakov, morajo biti le-ti, kadar je varnostna naprava vključena, pokriti z deli varnostne naprave, razen če so vijaki tako izdelani, da jih z običajnimi orodji ni mogoče odviti.
3.
1.6 Sistem ključavnice mora omogočati najmanj 1000 različnih kombinacij ključev oziroma tako število, ki odgovarja letni proizvodnji vozil, če je ta manjša od 1000. Za isti tip vozila mora biti razmerje kombinacije ključavnice proti številu vozil približno 1 : 1000.
3.
1.7 Ključ in ključavnica ne smeta biti vidno kodirana.