×

23. člen

Uredba o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Blagovica–Šentjakob

Uradni list RS 46-2837/1996 objava 23. 8. 1996

Veljavnost
velja od 7. 9. 1996 stanje na dan26. 8. 2026
Oznake
SOP1996-01-2837
Sprejel
Vlada Republike Slovenije
VODNOGOSPODARSKE UREDITVE IN VAROVANJE VODNIH VIROV
Regulacije in vzdrževalna dela
(Pododsek Blagovica in Lukovica)
Trasa avtoceste poteka po poplavnem območju potoka Radomlja. Na celotnem odseku se izvede ureditev struge v širini dna 4 do 6 m.
Izvedejo se regulacije Radomlje s prestavitvijo trase in nivelete struge na naslednjih odsekih (stacionaže avtoceste):
od km 0,311 do km 7,300,
od km 7,430 do km 7,520,
od km 7,900 do km 8,000,
od km 8,250 do km 8,851.
Vzdrževalna dela se izvedejo:
od km 7,300 do km 7,430,
-
od km 7,520 do km 7,900,
-
od km 8,000 do km 8,250.
Izvedejo se regulacije pritokov Radomlje:
-
v km 0,435, dolžina 115 m, širina dna 0,8 m,
-
od km 0,522 do km 0,880, dolžina 375 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 1,062, dolžina 180 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 1,115, dolžina 120 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 1,301, dolžina 64 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 1,440, dolžina 50 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 1,553, dolžina 76 m, širina dna 0,8 m
-
v km 1,697, dolžina 169 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 1,700, dolžina 44 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 1,928, dolžina 52 m, širina dna 0,8 m
-
v km 1,954, dolžina 73 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 2,050, dolžina 105 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 2,120, dolžina 80 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 2,420, dolžina 103 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 2,971, dolžina 130 m, širina dna 0,8 m,
-
od km 3,400 do km 3,435, dolžina 44 m, širina dna 2,0 m,
-
v km 3,490, dolžina 93 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 4,502, dolžina 210m, širina dna 0,8 m,
-
od km 4,615 do km 5,093, dolžina 480 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 5,199, dolžina 144 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 5,569, dolžina 100 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 5,966, dolžina 150 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 6,382, dolžina 250 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 6,820, dolžina 120 m, širina dna 1,0 m,
-
v od km 7,270 do km 7,406, dolžina 135 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 7,442, dolžina 123 m, širina dna 3,0 m,
-
v km 7,571, dolžina 60 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 7,951, dolžina 100 m, širina dna 0,8 m,
-
v km 8,300, dolžina 118 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 8,500, dolžina 161 m, širina dna 1,0 m.
(Pododsek Lukovica–Šentjakob)
Izvedejo se regulacije:
-
od km 0,210 do km 0,710, regulacija Mlinščice, dolžina 520 m, širina dna 1,5 m,
-
v km 0,490, poglobitev Radomlje, dolžina 97 m, širina dna 6,0 m,
-
od km 1,500 do km 1,750, ureditev struge Radomlje z nadvišanjem poljske poti za 0,6 m, dolžina 250 m,
-
od km 1,607 do km 1,950, regulacija Mlinščice, dolžina 350 m, širina dna 1,5 m,
-
v km 1,969, regulacija Vrševnika, dolžina 90 m, širina dna 2,0 m,
-
od km 1,700 do km 2,912, ureditev struge Radomlje, dolžina 1460 m, širina dna 6,0 m,
-
od km 4,110 do km 4,658, melioracijski jarek, dolžina 540 m, širina dna 0,5 m,
-
od km 4,987 do km 5,039, melioracijski jarek, dolžina 52 m, širina dna 0,5 m,
-
v km 5,352, regulacija Radomlje, dolžina 135 m, širina dna 5,0 m,
-
od km 5,503 do km 5,625 , melioracijski jarek, dolžina 122 m, širina dna 0,5 m,
-
v km 5,642, regulacija Rače, dolžina 87 m, širina dna 4,0 m,
-
v km 5,904, regulacija Mlinščice, dolžina 88 m, širina dna 3,0 m,
-
v km 1,150 povezovalne ceste Vir–Domžale, regulacija Rače, dolžina 100 m,
-
v km 7,029, regulacija Mlake I, dolžina 90 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 7,330, regulacija Mlake I, dolžina 85 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 7,410, regulacija Mlake II, dolžina 410 m, širina dna 1,0 m,
-
v km 8,248, Kamniška Bistrica, poglobitev stranskih berm v dolžini 200 m,
-
v km 8,413, regulacija Mlinščice I, dolžina 145 m, širina dna 4,0 m,
-
v km 9,145, regulacija Mlinščice II, dolžina 410 m, širina dna 3,0 m,
-
v km 10,445, regulacija Gobovška IV, dolžina 174 m, širina dna 3,0 m,
-
v km 10,656, regulacija Gobovška V, dolžina 84 m, širina dna 1,5 m,
-
v km 11,361, regulacija Pšate, dolžina 100 m, širina dna 8,0 m.
Investitor gradnje avtoceste je dolžan v času gradnje avtoceste in do izdaje uporabnega dovoljenja izvajati vzdrževalna dela tudi na delih Radomlje izven ureditvenega območja tega lokacijskega načrta, v takšnem obsegu, da se pretočne razmere zaradi spremenjenega vodnega režima, zaradi gradnje avtoceste, ne bodo poslabšale.
Prečkanja vodotokov z avtocesto
Zaradi prečkanja vodotokov z avtocesto in deviacijami cest in poti se izvedejo mostovi, ploščati oziroma cevni propusti in inundacijski propusti. Objekti in naprave so določeni v 12. členu te uredbe. V okviru deviacij cest in poti se poleg premostitvenih objektov izvedejo tudi vodnogospodarske ureditve, potrebne zaradi zmanjšanja vpliva gradnje na vodni režim (zadostni pretočni profil na mostovih in propustih, regulacijska dela v območju posega ceste v vodno zemljišče).
Črpališče za ribogojnico
Zaradi prečkanja avtoceste s strugo Gobovška V in črpališčem, ki napaja ribogojnico, je treba zagotoviti dotok vode v ribogojnico v nespremenjeni količini in kvaliteti.
Mokri zadrževalnik Drtijščica
Na potoku Drtijščica se 1,150 km gorvodno od izliva v Radomljo izvede pregrada za zadrževanje visokih voda. Stalna ojezeritev je na koti 344,80 m, poplavna površina 18 ha, volumen vode 0,83 mio m3. Pri 100–letni visoki vodi je gladina na koti 354,60 m, poplavna površina 115 ha, volumen pa 5,83 mio m3. Vrh pregrade je na koti 357,50 m, višina pregrade je 18 m. Talni izpust z vtočnim objektom s koto prelivnega roba 344,80 omogoča odtok nizkih pretokov.
Za dovod visoke vode iz doline Radomlje v dolino Drtijščice se izvede med Krašnjo in Vinjami dovodni rov. Dolžina rova je 913 m, podkvast profil 3,2 m omogoča maksimalni pretok 30 m3/s, kota vtoka je na koti 359,21 m, iztoka na koti 353,73 m.
Struga Drtijščice se med iztokom dovodnega rova in mejo odkupa zemljišč, v dolžini cca 400m, uredi tako, da bo omogočen povečan pretok. Razširitev korita se izvede enostransko, en breg se ohrani nespremenjen. Ureditev korita se izvede sonaravno. Ohranijo se vsi obstoječi meandri, ki prevajajo nizke pretoke.
Dolvodno od pregrade se mora na območju ob Drtijščici v obsegu cca 5 ha, ohraniti nespremenjene naravne razmere. Območje ima funkcijo nadomestnega biotopa.
Namembnost in gospodarjenje z zemljišči v območju zadrževalnika, ki ne bodo zasedena z gradnjo objektov, stalno ojezeritvijo oziroma razširitvijo Drtijščice, se ne spreminja.
Rekonstrukcija melioracijskih sistemov
Med Dobom in Lukovico posega avtocesta v štiri izgrajene melioracijske komplekse. Zato se izvede prilagoditev jarkov in polaganje cevne drenažne mreže v rastru 20 m. Pri rekonstrukciji melioracijskega sistema na območju Krtine se spremenjen odvodni sistem, melioracijske jarke in cevno drenažo izvede v takem obsegu, da ta sistem odvaja tudi talne vode z območja Krtine.
Odvodnjavanje cestnega telesa
Na celotnem odseku avtoceste se v struge naravnih odvodnikov ali podtalje spušča le čista meteorna voda oziroma voda, ki po kvaliteti ustreza določilom strokovnega navodila o tem, katere snovi se štejejo za nevarne in škodljive snovi in o dopustni temperaturi vode (Uradni list SRS, št. 18/85). Na sistem odvodnje ne smejo biti priključeni nobeni iztoki sanitarno–fekalnih ali drugih onesnaženih (tehnoloških) vod. Padavinska voda z avtoceste se zbira v odtočnih jarkih, pred izlivom v odvodnike se izvedejo tipski zadrževalniki vode z zbiralci olj in usedalniki nesnage. Pri dimenzioniranju zadrževalnikov se upošteva 15 minutni kritični naliv 170 l s/ha. Koristni prostornini objekta se doda dodatnih 10 m3 za zadrževanje iztekajočih olj v primeru razlitij.
Varovanje podtalnice
Na pododseku Lukovica–Šentjakob, od km 8.2 do km 11.7+20, poteka avtocesta preko območja podtalnice, ki ni zavarovana kot sedanji ali potencialni vir pitne vode. Zaradi zaščite podtalnice, se poleg ukrepov, navedenih v poglavju “Odvodnjavanje cestnega telesa” tega člena, izvedejo še naslednji zaščitni ukrepi:
-
cestišče, brežine nasipov in odvodni jarki se izvedejo z nepropustno plastjo (glinen naboj, PVC folije ipd.), tako da je onemogočeno kakršnokoli pronicanje naftnih derivatov in drugih nevarnih snovi v podtalnico,
-
padavinska voda s ceste se v območju potoka Gobovška ne vodi vanj, temveč dalje v Pšato,
-
zunanje odbojne ograje se izvedejo tako, da je onemogočena prevrnitev vozil izven cestišča; odbojne ograje so praviloma ojačane kovinske odbojne ograje, le izjemoma, v kombinaciji s protihrupno ograjo, se lahko izvede betonska odbojna ograja tipa new jersey.
Ostali pogoji glede vodnogospodarskih ureditev in varovanja podtalnice
Med gradnjo ni dovoljeno zasipavanje strug odvodnikov s kakršnim koli materialom ali preusmerjanje vode iz ustaljenih strug brez soglasja upravljalca vodotokov.
Vse vodnogospodarske ureditve se načrtujejo in izvajajo tako, da se ne poslabšajo življenjski pogoji živih bitij v in ob vodotokih.
Vse regulacije in ureditve vodotokov se izvedejo sonaravno, z obsaditvijo vodotokov.
BREZPLAČNI PREIZKUS

Tax-Fin-Lex d.o.o.
pravno-poslovni portal,
založništvo in
izobraževanja

Tax-Fin-Lex d.o.o.
Železna cesta 18
1000 Ljubljana
Slovenija

T: +386 1 4324 243
E: info@tax-fin-lex.si

 
Dialog title
dialog window