V 24. členu se:
-
v osmem odstavku na koncu preglednice doda nova vrstica, ki se glasi:
»
Aplikacija EFB tipa B (prva aplikacija) | 180 | / |
«;
-
v devetem odstavku preglednica spremeni tako, da se glasi:
»
Storitev | Tarifa za prvi zrakoplov (v točkah) | Tarifa za dodatni zrakoplov (v točkah) |
1. | 2. | 3. |
II/C. DRUGE ODOBRITVE | ||
Operacije strmega prileta (Steep Approach) | 117 | 35 |
Operacije s povečanimi koti nagiba (Increased Bank Angles at Take-off) | 117 | 35 |
Operacije s kratkim pristankom (Short Landing Operations) | 117 | 35 |
Druga tehnika letenja za prilet (Approach Flight Technique other than CDFA) (1*) | 135 | 40 |
Največja dovoljena oddaljenost od ustreznega letališča za dvomotorna letala brez odobritve ETOPS (Maximal distance from Adequate Aerodrome for two-engined aeroplanes without ETOPS Approval) | 202 | 61 |
Določitev manjše pristajalne mase za določanje VAT (applying lower Landing Mass for determining VAT) | 65 | 19 |
Standardne mase za druge natovorjene predmete (Standard Masses for other Load Items) | 50 | 15 |
Prilet z radarjem na helikopterju (Airborne Radar Aproaches - ARA) | 85 | 26 |
Helikopterske operacije nad neprijaznim okoljem zunaj gosto naseljenega območja (Helicopter Operations over a Hostile Environment located outside a Congested Area) (*2) | 65 | 20 |
Helikopterji - izbira nadomestnega namembnega letališča na morju (selection of Off-shore Destination Alternate Aerodromes) | 65 | 20 |
Helikopterske operacije do območja javnega interesa ali z njega (Helicopter operations to/from a Public Interest Site) | 50 | 15 |
Helikopterske operacije brez zagotovljenih zmogljivosti za varni pristanek v sili (Operations without an assured safe Forced Landing capability) | 65 | 20 |
Računalniški sistem za maso in ravnotežje na krovu zrakoplova (On-board Mass and Balance Computer System) | 45 | 13 |
Dodatna aplikacija EFB tipa B | 80 | / |
Medicinski prevozi (Air Ambulance) | 105 | 31 |
Dovoljenje za komercialne specializirane operacije z visokim tveganjem (High Risk Commercial Specialized Operations) | 85 | 26 |
Začetno varnostno usposabljanje kabinskega osebja (Initial Safety Training - Cabin Crew) | 45 | / |
(*1) Velja za nenatančne prilete (non-precision Approach).
(*2) Če operator nima dovoljenja za izvajanje operacij v skladu z SPA.HEMS.
«;
-
v štirinajstem odstavku v preglednici za vrstico »Obvladovanje tveganj zaradi utrujenosti (Fatigue Risk Management - FRM)« doda nova vrstica, ki se glasi:
»
Odobritev individualnih specifikacijskih shem za čas letenja | 45 |
«.