Celotni možni hod blažilnika brez dušenja mora biti enak najmanj dvakratni višini odskoka, izračunanega s 115% nazivne hitrosti (0,134 v2), pri čemer se hod izraža v metrih, nazivna hitrost pa v m/s. Hod blažilnika ne sme biti manjši od 65 mm.
Izračunani hod je treba doseči pod statično obremenitvijo, ki je dva in pol do štirikrat večja od sile, ki jo povzroči masa kabine z nazivno obremenitvijo oziroma protiutež.