Ne glede na določbe tega pravilnika je dovoljeno pristajanje in naknadno niveliranje pristajanja kabine z odprtimi jaškovnimi in kabinskimi vrati, pri čemer zapah ostane odklenjen, pod naslednjimi pogoji:
1)
da je gibanje kabine omejeno na območje odklepanja, pri čemer:
a)
se mora vsako gibanje kabine izven območja odklepanja preprečiti najmanj z eno varnostno napravo za kontrolo območja odklepanja, kadar se jaškovna vrata odprejo prej in kadar se naknadno nivelira pristajanje, ki v območju odklepanja premošča varnostne naprave za zaprtost in zaklenjenost vrat;
b)
se mora z delovanjem varnostnega stikala, odvisnega od dela, ki je neposredno povezan s kabino, ustaviti pogonski stroj, če se del za zvezo pretrga ali postane ohlapen;
c)
je dovoljena premostitev varnostnih naprav za zaprtost in zaklenjenost jaškovnih vrat samo, če je dan ukaz za ustavitev na kakšni postaji;
2)
da hitrost prihoda kabine v območje odklepanja ni večja od 0,8 m/s.
Pri dvigalih, na katerih se jaškovna vrata odpirajo ročno, se mora s kontrolo ugotoviti:
a)
da je pri pogonskih strojih, katerih največje število vrtljajev je odvisno od frekvence omrežja, vključena mala hitrost;
b)
da pri drugih pogonskih strojih v trenutku prihoda kabine v območje odklepanja hitrost ni večja od 0,8 m/s;
3)
da hitrost pri naknadnem niveliranju pristajanja ni večja od 0,3 m/s, pri čemer se mora s kontrolo ugotoviti:
a)
da je pri pogonskih strojih, katerih število vrtljajev je odvisno od frekvence omrežja, vključena mala hitrost;
b)
da pri pogonskih strojih, ki se napajajo iz pretvornika, hitrost naknadnega niveliranja pristajanja ni večja od 0,3 m/s.