Projekt za pridobitev dovoljenja za graditev železniške proge mora vsebovati krajinsko ureditveni načrt, ki mora upoštevati naslednje pogoje za urbanistično, arhitekturno in krajinsko oblikovanje.
Objekti na progi
Pri oblikovanju nadvozov, podhodov, mostov in postajnih objektov je treba upoštevati krajinske in arhitekturne značilnosti obravnavanega prostora.
Za ohranitev vizualnih kvalitet krajine je treba nadvoze in mostove izvesti kot transparentne, kontinuirne konstrukcije preko več polj z minimalnim nasipom v peti mostne konstrukcije.
Pri oblikovanju postajnih objektov je treba upoštevati:
Protihrupne ograje
Tipe protihrupnih ograj je treba prilagajati urbani in krajinski podobi prostora. Možni načini izvedbe protihrupnih ograj so: protihrupne ograje iz različnih materialov (les, beton ipd.), transparentne protihrupne ograje, obsajene protihrupne ograje in ozelenjene protihrupne ograje.
Na mestih, kjer protihrupna ograja zastira poglede iz stanovanjskih objektov, ki jih ščiti, se izvede transparentna protihrupna ograja.
Zaščitne ograje
Za zavarovanje nekaterih objektov in površin ob progi se izvedejo zaščitne ograje, višine 2 m, v kovinski ali leseni izvedbi z zasaditvijo, na naslednjih lokacijah:
Nasipi, useki in brežine
Pri izvedbi nasipov, usekov in brežin je treba upoštevati:
Zasaditve
Rob železniškega sveta se zasadi z avtohtonim listnatim nizkim drevjem in grmičevjem na naslednjih lokacijah:
Pri izbiri drevnin in zasaditvi je treba upoštevati veljavne predpise o saditvi v varovalnem progovnem pasu.
Med gradnjo se vegetacija odstrani le tam, kjer je to nujno potrebno. Nove zasaditve morajo upoštevati obstoječe značilnosti oblike vegetacije in vrstno njeno sestavo.