114. člen
(varstvo pred čezmernim hrupom)
(1)
Omilitveni ukrepi varstva pred hrupom med gradnjo so:
-
gradbeni stroji in delovne naprave, ki se uporabljajo na prostem, morajo biti izdelani skladno s predpisi, ki urejajo področje emisijskih norm za hrup gradbenih strojev, ki se uporabljajo na prostem,
-
upoštevanje časovnih omejitev gradbenih del,
-
transportne poti, ki vodijo na območje ureditve, morajo v kar največji meri potekati zunaj stanovanjskih naselij.
(2)
Pri varovanju okolja se upošteva prioritetni vrstni red izvajanja omilitvenih ukrepov glede na kraj in učinkovitost teh ukrepov:
-
ukrepi na viru hrupa (menjava strojev, tehnične izboljšave določenih sklopov),
-
ukrepi na poti širjenja hrupa od vira do mesta obremenitve,
-
ukinjanje ali omejevanje tistih virov, ki bi v določenih časovnih obdobjih lahko predstavljali čezmerno prekoračitev hrupa.
(3)
Druge ureditve in ukrepi za zmanjšanje hrupa:
-
prekrivanje evropskega energetskega terminala s streho za omejitev hrupa, ki ga povzročajo naprave in stroji pri skladiščenju in nakladanju razsutega tovora (premog, železova ruda ipd.),
-
izvedba naprav za raztovarjanje in natovarjanje kontejnerjev s pogonskimi agregati čim bližje tlom na tretjem pomolu,
-
uporaba električnih dvižnih naprav in vozil namesto vozil s pogoni na motorje z notranjim izgorevanjem,
-
uporaba vmesnih dušilnih elementov, ki preprečujejo medsebojne trke kontejnerjev,
-
izvedba protihrupne bariere višine vsaj 12 m in dolžine 1 300 m na tretjem pomolu proti območju Ankarana,
-
načrtovana objekta SA2 in SA3 zaradi oblikovanja povečata absorpcijo zvoka. Pri izvedbi je treba upoštevati, da se odprtine in prezračevalni kanali usmerijo proti območju Luke Koper.
(4)
Na območju potniškega terminala se zaradi zmanjšanja hrupa ladij izvede priključitev ladij na omrežno napetost na obali.
(5)
Za zmanjševanje vplivov delovanja ladijskih motorjev med raztovarjanjem ladij se lahko namestijo posebni cevni dušilci na izpuhe ladij.
(6)
Avtobusna postaja je načrtovana tako, da so vozila parkirana v delu bližje pristanišču in ločena proti Kopru z objektom postaje.
(7)
Kontejnerski terminal na prvem pomolu se modernizira z vpeljavo električnih premikalnih in dvižnih naprav ter uvedbo nakladalnih žerjavov s pogonskimi agregati čim bližje tlom. Uporabijo se vmesni dušilni elementi, ki preprečujejo medsebojne trke kontejnerjev oziroma dodatna obdelava posameznih pogonskih sklopov dvigal za razkladanje ladij z okrovi in dodatnimi dušilci.
(8)
Hrupna gradbena dela na območjih, ki mejijo na Škocjanski zatok in Bonifiko ter v severnem delu območja državnega prostorskega načrta, se izvedejo zunaj gnezditvene sezone, ki traja od marca do konca avgusta.
(9)
Končna vzpostavitev funkcionalnosti nadomestnih habitatov oziroma preselitev živalskih in rastlinskih vrst bo mogoča po končanih zemeljskih delih, ki povzročajo hrup.
(10)
Izvajalci gradbenih del morajo za svoje posege pridobiti dovoljenja za kratkotrajne prekoračitve hrupa, če bodo predvidena dela v neposredni bližini stanovanjskih območij.