6. člen
(tehnične značilnosti)
Avtocesta je zasnovana kot izvennivojska štiripasovna cesta z odstavnimi in vmesnim ločilnim pasom ter zaviralnimi in pospeševalnimi pasovi.
Projektirani normalni prečni profil avtoceste znaša 26,20 m in ga sestavljajo: 4 vozni pasovi po 3,75 m, 2 robna pasova po 0,50 m, srednji ločilni pas širine 3,20 m (2 x 1,60 m), 2 odstavna pasova širine 2,50 m in dve bankini po 1,0 m. Na mestih, kjer avtocesto prečkajo nadvozi z vmesno podporo v ločilnem pasu, je ločilni pas razširjen na 3,80 m. Dolžina odseka avtoceste Maribor–Lenart z normalnim prečnim profilom je 8,020 km.
Zaviralni in pospeševalni pasovi imajo normalni prečni profil 3,85 m, dvopasovne priključne rampe 10,70 m, enopasovne priključne rampe 9,00 m, deviacije kategoriziranih cest 13,20 m, 11,30 m, 8,00 m oziroma 7,00 m, deviacije krajevnih cest 5,00 m, deviacije poljskih poti pa 4,00 m.
Vertikalni in horizontalni elementi odseka avtoceste so načrtovani z upoštevanjem računske hitrosti 120 km/h. Izjemoma se na območju pokritega vkopa “Močna“ upošteva računska hitrost 100 km/h in se temu primerno tudi omeji hitrost vožnje.
Minimalni horizontalni radij je 900 m, minimalni vertikalni radij 14000 m, maksimalni vzdolžni sklon 3,8% in maksimalni prečni sklon 6,0%.