24. člen
(meteorna kanalizacija)
(1)
Sistem zbiranja in čiščenja meteornih voda z vozišč hitre ceste in spremljajočih prometnih ureditev je določen v 23. členu, v tem členu je določena mreža meteorne kanalizacije, ki zbira in odvaja padavinsko vodo z vozišč v objekte za prečiščevanje vode (zadrževalni bazen in lovilce olj). Idejna rešitev omrežja meteorne vode je razvidna iz grafičnega dela državnega lokacijskega načrta (zbirna karta idejnih rešitev komunalnih vodov).
(2)
Zaradi gradnje novih prometnih ureditev se delno prestavi in sanira obstoječe meteorno kanalizacijsko omrežje. Prestavljeni in obnovljeni odseki obstoječe meteorne kanalizacije se izvedejo iz betonskih cevi in betonskih revizijskih jaškov, ki zagotavljajo vodotesnost. Vse ureditve je potrebno izvesti skladno s projektnimi pogoji upravljalca kanalizacijskega omrežja, ki niso v nasprotju s to uredbo. Prestavijo in sanirajo se naslednji kanali:
-
kanal M0: kanalizirani Semedelski kanal se očisti in pregleda ter sanira eventualne poškodbe;
-
kanal M1: kanalizirani hudournik zahodne Semedele se očisti in pregleda ter sanira eventualne poškodbe. Na območju rekonstrukcije Obalne (Istrske ceste) – desno se zaradi kolizije s projektiranim meteornim kanalom izvede v škatlastem pravokotnem profilu dimenzije 2,5 x 1,0 m na dolžini 10 m;
-
kanal M2: zbirni meteorni kanal se prestaviti tako, da se izogne nosilnim stebrom viadukta Markovec na dolžini 52 m;
-
kanal M3: meteorni kanal se opusti;
-
kanal M4: pokrovi na revizijskih jaških zbirnega meteornega kanala Nove ulice se prilagodijo projektirani niveleti vozišč ter po potrebi izvedejo v vodotesni izvedbi;
-
kanal M5: meteorni kanal se opusti, zgradi se nov meteorni kanal za odvodnjavanje Ulice Vena Pilona;
-
kanal M6: meteorni kanal Semedela se očisti in pregleda ter po potrebi izvede z vodotesnimi cevmi;
-
kanal M7: meteorni kanal se opusti, zgradi se nov kanal za odvodnjavanje Tomšičeve ulice;
-
kanal M8: cestni prepusti pod obstoječo Obalno (Istrsko) cesto se zaradi izgradnje cestne meteorne kanalizacije opustijo;
-
kanal M9: prepust pod Tomšičevo ulico se ohrani, ob ustrezni rekonstrukciji lahko služi tudi za odvajanje meteorne vode v obstoječe omrežje;
-
kanal M10: zbirni meteorni kanal se očisti in pregleda ter po potrebi sanira z vodotesnimi cevmi na območju projektirane ulice Vena Pilona do navezave na kanaliziran Semedelski kanal;
-
kanal M11: meteorni kanal se opusti;
-
kanal M12: cestni propust se opusti;
-
kanal M13: meteorni kanal Obalne ceste se ohrani, rekonstruira se iztok tako, da se M13 priključi na načrtovani meteorni kanal Mn8/3.
(3)
Meteorna kanalizacija obstoječega priključka Semedela se zaradi spremenjene zasnove projektiranega priključka Semedela opusti. Ohrani se meteorna kanalizacija na obstoječi Obalni cesti do priključka Semedela. Ohrani se meteorna kanalizacija, ki poteka ob južnem robu obstoječe štiripasovne Obalne ceste na odseku od km 4,80 do km 5,20.
(4)
Nova meteorna kanalizacija na koprski strani se uredi od (vključno) priključka Semedela do vhodnega portala v predor Markovec, na izolski pa od izhodnega portala predora Markovec do priključitve na obstoječo štiripasovno Obalno cesto, na območju priključka Izola ter odvodnjavanje povezovalne ceste s priključka do Južne ceste. Odvodnjavanje meteornih voda z vozišča je delno prek bankin v odvodne jarke ali v asfaltne koritnice in betonske mulde ter po kanalizaciji do zadrževalnika oziroma lovilcev olj. Jarki morajo biti po potrebi utrjeni za preprečitev erozije. Zaradi videza ali doseganja zahtevane hrapavosti zaščita brežin ni potrebna.
(5)
Za odvodnjavanje hitre ceste in spremljajočih ureditev se zgradijo naslednji novi kanali:
-
kanal Mn1: odvodnjava deviirano Obalno (Istrsko) cesto, priključen je na LO 3 pri viaduktu Markovec,
-
kanal Mn2: odvodnjava vhodna portala predora Markovec, priključen je na meteorni kanal Mn3,
-
kanal Mn3: odvodnjava Ulico Vena Pilona, priključen je na LO 3 pri viaduktu Markovec,
-
kanal Mn4: odvodnjava rekonstruirano Tomšičevo ulic, priključen je na obstoječo meteorno kanalizacijo,
-
kanal Mn5: odvodnjava krožišče KR3 na Piranski cesti, priključen je na LO 1 pri nadvoz priključka Semedela,
-
kanal Mn6: zbirni meteorni kanal s priključnimi kanali Mn6/1, Mn6/2 in Mn6/3 odvodnjava vozišče hitre ceste od km 3,08 do km 3,20, priključen je na LO 4 pri pogonski centrali predora Markovec,
-
kanal Mn7: zbirni meteorni kanal s priključnimi kanali Mn7/1, Mn7/2, Mn7/3, Mn7/4, Mn7/5 odvodnjava vozišče hitre ceste od km 3,20 do km 4,26; na Mn7 sta priključena meteorna kanala Mn7a in Mn7a-1 za odvodnjavanje vozišča hitre ceste od km 4,26 do km 4,68 in delno priključnih krakov priključka Izola (K1 in K3); kanal je priključen na LO 5 med traso hitre ceste in opuščeno traso sedanje Obalne ceste,
-
kanal Mn8: zbirni meteorni kanal s priključnimi kanali M8/1, M8/2, M8/3 in M8/4 odvodnjava delno priključek Izola (povezovalna cesta, priključna kraka K1 in K2) in vozišče obstoječe štiripasovne Obalne ceste od km 4,72 do km 5,16, priključen je na LO 6 med hitro cesto in povezovalno cesto,
-
kanal Mn9: zbirni meteorni kanal odvodnjava delno priključek Izola (priključna kraka K3 in K4) in povezovalno cesto, priključen je na LO 7 na zahodni strani krožišča KR4.