10. člen
(deviacije in dovozne ceste)
(1)
Vse prekinjene povezave v prostoru zaradi gradnje hitre ceste in spremljajočih ureditev se ponovno vzpostavijo.
(2)
V tem členu uredbe so določene deviacije obstoječih kategoriziranih in nekategoriziranih cest in poti ter potrebne nove ceste in poti s podatki o legi, dolžini in normalnem prečnem profilu. Stacionaže in dolžine, prevzete iz idejnega projekta hitre ceste, so približne. Dokončne bodo določene v projektu za pridobitev gradbenega dovoljenja in dovoljenja za graditev.
(3)
Dimenzije normalnih prečnih profilov (v nadaljnjem besedilu: NPP) deviacij je dopustno v soglasju z upravljalcem prilagoditi obstoječi ureditvi državnih in ostalih cest ter poti.
(4)
Poleg ureditev, določenih v tem členu, je investitor dolžan urediti tudi dostope, ki nadomeščajo prekinjene obstoječe poti in v tej uredbi niso določeni, bodo pa utemeljeno zahtevani v postopku urejanja premoženjsko pravnih zadev in pridobitve gradbenega dovoljenja.
(5)
Deviacije kategoriziranih cest:
NPP 10,10 m, od krožišča KR1 do km 0,270 obstoječe Tomšičeve ulice;
NPP 9,60 m, od krožišča KR1 do km 0,050 obstoječe Jurčičeve ulice;
NNP 6,00 m, od križišča z Jurčičevo ulico do km 0,070 sedanje ceste;
NPP 15,05 m, od krožišča KR2 do krožišča KR3 in
NPP 17,00 m, od krožišča KR3 do km 0,420 sedanje ceste;
NPP 10,70 m, od križišča z novo Ulico Vena Pilona do km 0,040 sedanje ceste;
NPP 10,40 m do 13,65 m, od km 0,670 do km 0,971 (krožišče KR2).
Ureditev ulice Vena Pilona je določena v veljavnem lokacijskem načrtu, Uradne objave št. 06/93. Zaradi ureditve deviacije Obalne (Istrske) ceste in priključka Semedela se zgradi Ulica Vena Pilona od km 0,670 do km 0,971 na podlagi državnega lokacijskega načrta sočasno s hitro cesto, ostali del (od km 0,00 do km 0,670) zgradi Mestna občina Koper na podlagi veljavnega lokacijskega načrta;
NPP 8,60 m, km 0,00 do km 0,220,
NPP 10,10 m, km 0,220 do km 0,340,
NPP 6,85 m, km 0,340 do km 0,520;
NPP 6,85 m, km 0,340 do km 0,520;
NPP 10, 10 m, od krožišča KR4 na Južni cesti do priključitve na levi pas hitre ceste (smer Izola – Koper) v km 4,360;
NPP 21,9 m območje ureditve priključitve na krožišče KR-4;
nadomestitev obstoječe ceste od podvoza 3-4 v km hitre ceste 4,213 do km 4,780 na južni strani hitre ceste
NPP: upošteva se širina sedanje ceste;
nadomestitev obstoječe ceste od deviacije 1-9 pri podvozu 3-4 na južni strani hitre ceste do sedanje trase
NPP: upošteva se širina sedanje ceste;
nadomestitev obstoječe ceste na območju nasutja
NPP: upošteva se širina sedanje ceste.
Vse deviacije kategoriziranih cest so v asfaltni izvedbi.
(7)
Deviacije nekategoriziranih cest in poti:
NPP 9,60 m na območju priključevanja na krožišče KR-3, asfalt;
NPP 4,00 m, od krožišča KR3 na Piranski cesti do LO 1, makadam;
prestavitev obstoječe kolesarske steze ob zahodnem robu krožišča KR3 na Piranski cesti, upošteva se profil in utrditev obstoječe steze;
prestavitev obstoječe kolesarske steze ob Semedelskem kanalu, upošteva se profil in utrditev obstoječe steze;
prestavitev obstoječe kolesarske steze od KR-2 do podhoda 3-1, upošteva se profil in utrditev obstoječe steze;
navezava poti s podvozom 3-2 v km hitre ceste 3,210, makadam;
nadomestitev sedanje poti s podvozom 3-3 v km hitre ceste 3,460, makadam;
V fazi izdelave projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja in dovoljenja za graditev se preveri potreba po izvedbi poljske poti od km hitre ceste 3,940 do km 3,990 in prečni profil celotne deviacije,