Posamezni, v tem pravilniku uporabljeni izrazi, imajo tale pomen:
1)
samostojno letenje je letenje, ki ga samostojno opravi pilot letala z letalom, za katero je predpisan en pilot, ali letenje prvega pilota z letalom, za katero sta predpisana najmanj dva pilota, ali letenje učitelja oziroma inštruktorja letenja, ki opravlja pouk in preverja strokovnost posadke letala, ali letenje drugega pilota, ki pod nadzorstvom prvega pilota opravlja dela prvega pilota;
2)
nočno letenje je čas letenja v dobi, ki se začne pol ure po sončnem zahodu oziroma konča pol ure pred sončnim vzhodom;
3)
letenje z dvojnimi oziroma podvojenimi komandami je letenje učenca ali pripravnika z letalom za pouk, trenažo ali izvršitev letalske naloge pod nadzorstvom učitelja ali inštruktorja letenja;
4)
čas letenja po pravilih za instrumentalno letenje (IFR) je skupen čas letenja z instrumenti pod meteorološkimi pogoji za instrumentalno letenje (IMC) ali pod pokrivalom za pouk ali preverjanje strokovnosti ob uporabi radionavigacijskih naprav oziroma vsako letenje v zračnem prometu;
5)
linijsko letenje je letenje med letališči v rednem ali izrednem zračnem prometu;
6)
letenje na dolgih linijah je letenje med letališči čez velika prostranstva, pri katerem je nujno uporabljati sredstva za navigacijo velikega dosega;
7)
pilot je tisti, ki vodi letalo in je odgovoren za njegovo varnost;
8)
prvi pilot je tisti, ki na letalu, za katero sta predpisana dva pilota, vodi letalo z levega sedeža in sme biti določen, da opravlja dolžnost vodje letala;
9)
drugi pilot je tisti, ki opravlja na letalu, za katero sta predpisana najmanj dva pilota, določeno strokovno delo iz svojega delovnega področja;
10)
tip letala je letalo, ki ima podobne konstrukcijske, aerodinamične in manevrske lastnosti, skupne za več letal.