15. člen
(pogoji za arhitekturno oblikovanje)
(1)
Konstrukcijski elementi nadvozov naj bodo čim vitkejši. Protihrupne ograje na obeh straneh in vsi objekti se oblikujejo skladno s sodobnimi oblikovalskimi načeli ter glede na urbano in krajinsko podobo prostora tako, da se čim bolj vključujejo v okolje. Varovalne in protihrupne ograje se oblikujejo tako, da ne poudarjajo cestnega telesa pri pogledih iz okolice. Pri oblikovanju protihrupnih ograj sodelujeta arhitekt in krajinski arhitekt.
(2)
Na obeh straneh avtoceste se v okviru oskrbne postaje Podlehnik zgradi stavba, namenjena poslovnim, servisnim, trgovskim in gostinskim dejavnostim, velikosti 20 m x 25 m, z najvišjo dovoljeno etažnostjo enega nadstropja (P + 1). Dopustno je do 20-odstotno odstopanje od horizontalnega gabarita. Nad točilnimi mesti bencinskega servisa se zgradi nadstrešnica velikosti 45 m x 50 m na zahodnem platoju ter velikosti 45 m x 36 m na vzhodnem platoju oskrbne postaje Podlehnik. Dopustno je do 20-odstotno odstopanje od horizontalnega gabarita. Oba platoja oskrbne postaje se opremita s tlaki, klopmi, otroškimi igrišči, ekološkim otokom in prostorom za praznjenje kemičnih stranišč počitniških prikolic. Ploščad ob stavbi se lahko pokrije z nadstrešnico. Vsi objekti oskrbne postaje Podlehnik se oblikovno med seboj uskladijo.
(3)
Oporni in podporni zidovi se strukturirajo ali obložijo s kamnito oblogo iz avtohtonih materialov.
(4)
Varnostne ograje so kovinske in izdelane po slovenskih standardih. Izjemoma so dopustne betonske ograje v kombinaciji s protihrupnimi ograjami in ob podporah nadvozov.
(5)
Vsa cestna oprema se oblikuje z enotnimi elementi.
(6)
Arhitekturne rešitve za prostorske ureditve, načrtovane z državnim prostorskim načrtom, se določijo v arhitekturnem načrtu projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja.