(1)
Na območju pričakovanih geoloških naravnih vrednot v Halozah se pri obsežnejših zemeljskih delih izvaja geološki nadzor, na novo odkrite naravne vrednote pa se varujejo glede na možnosti in situ oziroma ex situ. Če to ni mogoče, je obvezno najdbe natančno dokumentirati.
(2)
Tehnične rešitve prečkanja vodotokov se prilagodijo in čim manj spreminjajo morfološke značilnosti vodotoka. Ne prekinja se zveznost vodnega toka, niti se ne spreminjajo ali bistveno ne spreminjajo količina vode in hitrost pretoka, prostorska in časovna razporeditev voda, smer toka, oblika in dno struge vodotoka. Za stabilizacijo brežin v območju premostitvenih objektov se uporabijo naravni materiali, brežine se sanirajo z zasaditvijo avtohtone vegetacije.
(3)
Pri prestavitvah struge potoka Rogatnica se izvede odprt sonaravni profil z neporavnanim dnom in brežinami, z zakloni za lokalno umiritev vodnega toka in drčami. Vidne in funkcionalne lastnosti potoka Rogatnica se bistveno ne spreminjajo.
(4)
Obstoječa vegetacija se ohranja in kar najbolj varuje.
(5)
Betonirani deli vodotokov se oblikujejo s kamenjem s čim globljimi špranjami.
(6)
Avtocesta se na celotni trasi na obeh straneh zaščiti z varovalno ograjo.
(7)
Uredijo se štirje prehodi za prostoživeče živali v sklopu naslednjih mostov ali podvozov:
(8)
Prehodi za prostoživeče živali so široki 12 m in visoki 4 m, tla pa se pokrijejo s peščenimi blazinami. Ob nevodni strani se v dolžini 50 m ob vsaki strani avtoceste prehodi ustrezno obsadijo z avtohtono vegetacijo zaradi preprečevanja soja žarometov, za vodenje živali in ustvarjanje zaklona. Pri prehodu v sklopu mosta 0094-1,5-9 čez potok Strganca se ta zasaditev izvede v 12-metrskem pasu vzdolž vzporedne ceste do pobočja skalne stene. Med odsekom deviacije 0094-1,1-13 med km 2 + 300 in km 2 + 600 in Maceljčico se ograja ne sme postaviti, zasaditev na vzhodni strani avtoceste med km 12 + 550 in km 12 + 720 pa mora biti taka, da prostoživeče živali čim prej usmeri od prehoda v sklopu podvoza 0094-1,3-2 čez Maceljčico in deviacijo 0094-1,1-13.
(9)
Ob prečkanju avtoceste čez vse vodotoke se uredijo prehodi za vidro in dvoživke. Na obeh straneh prečkanj vodotokov se uredijo berme, široke 2 metra, in položne brežine. Postavijo se varovalno usmerjevalne ograje za dvoživke vzdolž avtoceste v dolžini najmanj 100 m na vsako stran vodotoka.
(10)
Prepust v km 4 + 460 avtoceste in v km 1 + 675 vzporedne ceste se uredi tudi za prehod govedi z dostopnima rampama na obeh straneh ceste.
(11)
Posek obrečne vegetacije, sečnja gozda in urejanje gozdnega roba se izvaja zunaj gnezditvenega obdobja, ki je v času med marcem in septembrom.
(12)
Gradbena dela, ki posegajo v vodne površine, se opravijo v obdobju med julijem in februarjem oziroma zunaj drstnih dob rib in piškurjev, ki poseljujejo zadevni vodni prostor. Ohranja se povezanost in celovitost vodotokov ter se omogoči prehajanje rib in piškurjev vzdolž vodotoka. Med gradnjo se preprečuje migracija rib v predele, kjer potekajo dela. Pri urejanju vodotokov ureditev pragov ni dopustna, sprejemljiva je le ureditev drč.
(13)
O začetku gradbenih del na vodotokih je treba vsaj sedem dni pred začetkom gradnje obvestiti Ribiško družino Ptuj. Z njihovimi predstavniki se opravi pregled lokacij. Če je potrebno, se opravi intervencijski izlov rib in njihova preselitev.
(14)
Med pripravljalnimi deli in med gradnjo se omogoči naravovarstveni nadzor.