51. člen
(dopustna odstopanja)
(1)
Pri izvajanju državnega prostorskega načrta so dopustna odstopanja od funkcionalnih, oblikovalskih in tehničnih rešitev, določenih s to uredbo, če se pri nadaljnjem podrobnejšem proučevanju prometnih, geoloških, hidroloških, geomehanskih in drugih razmer pridobijo tehnične rešitve, ki so primernejše z oblikovalskega, prometno-tehničnega ali okoljevarstvenega vidika.
(2)
Odstopanja od funkcionalnih, oblikovalskih in tehničnih rešitev iz prejšnjega odstavka ne smejo spreminjati načrtovanega videza območja, poslabšati bivalnih in delovnih razmer na območju državnega prostorskega načrta oziroma na sosednjih območjih ter ne smejo biti v nasprotju z javnimi koristmi. Z odstopanji morajo soglašati organi in organizacije, v katerih delovno področje spadajo ta odstopanja.
(3)
Za dopustna odstopanja po tej uredbi se lahko štejejo tudi druga križanja objektov gospodarske infrastrukture s prostorskimi ureditvami, načrtovanimi z državnim prostorskim načrtom, ki niso določena s to uredbo. K vsaki drugačni rešitvi križanja gospodarske infrastrukture s prostorskimi ureditvami mora investitor gospodarske infrastrukture prej pridobiti soglasje investitorja prostorske ureditve, če ta še ni zgrajena, ali po končani gradnji soglasje njenega upravljavca.
(4)
Ne glede na določbe prvega in drugega odstavka tega člena je pri nadvozih v smislu skrajšanja objektov dopustno največ 5-odstotno odstopanje od dolžin, opredeljenih v grafičnem delu državnega prostorskega načrta.
(5)
Za dopustna odstopanja po tej uredbi se štejejo tudi:
-
gradnja površin za pešce in kolesarje ter priključkov na vzporedno cesto poslovno-logistične cone Videm,
-
ureditev in postavitev naprav ter objektov za vzpostavitev inteligentnega prometnega sistema.