12. člen
(obcestni prostor)
(1)
Obcestni prostor je treba povezati z reliefnimi značilnostmi prostora, s krajinskimi vzorci, s sonaravnimi ureditvami potokov in jezer, z obsaditvijo protihrupnih zidov ter z obnovo gozdnih robov. Zagotoviti je treba teritorialnost s prehodi za živalske vrste in izvesti pogozditve.
(2)
Na trasi avtoceste se izvedejo naslednje ureditve obcestnega prostora:
a)
vse brežine v vkopu se oblikujejo v naklonu 1:3 ali več z zaokroženimi izteki v obstoječ teren (brežine se uredijo samo z zemljino, urejanje z betonskimi elementi ni dopustno);
b)
vse brežine v nasipu je treba položno oblikovati v naklonu 1: 3 ali več s konkavnim iztekom v teren;
c)
na zunanji strani absorpcijske protihrupne ograje se zasadijo drevesa in popenjalke. Popenjalke je treba usmerjati po ograji navzgor tako dolgo, da se prevesijo na drugo stran;
d)
zeleni varovalni pas se zasadi na zunanji strani protihrupnih nasipov. Zasadi se celotna površina na zunanjem robu, površine ob avtocesti se uredijo kot tratna površina;
e)
točkovne zasaditve se izvedejo sklenjeno v kombinaciji dreves in grmovnic;
f)
zaradi optičnega vodenja je treba predvideti zasaditve na sledečih mestih:
-
ob lokalnih cestah, ki prečkajo avtocesto od km 10+700 do 10+760, od km 11+400 do km 11+460, od km 13+260 do13+280,
-
v območju priključka Senarska ob rampah in
-
ob regionalni cesti R1-229;
g)
pogozditve se izvedejo v območju priključka Lenart in priključka Senarska. Vse pogozditve se izvedejo z avtohtono vegetacijo, da se ustvari ustrezna biocenoza;
h)
gozdne robove je treba obnoviti z uporabo grmovnih in mestoma drevesnih vrst. Uporabijo se vrste rastlin, ki imajo široko ekološko amplitudo;
i)
delno se obsadi del brežine potoka Velka in to vzhodno in zahodno od vzdrževalne poti v območju avtoceste od km 14+360 do km 14+440 (v smeri sever – jug);
j)
obsadijo se naslednji zadrževalni bazeni:
-
v zanki južno od rampe 1 (807–1,2–1,1),
-
od km 10+860 do km 10+900 na severovzhodni strani avtoceste,
-
od km 11+400 do km 11+420 na severovzhodni strani avtoceste,
-
od km 12+800 do km 12+860 na severni strani avtoceste,
-
od km 14+260 do km 14+300 na južni strani avtoceste,
-
od km 14+580 do km 14+620 na južni strani avtoceste,
-
od km 14+650 do km 14+720 na južni strani avtoceste.
(3)
Na trasi priključne ceste Lenart se izvedejo naslednje ureditve obcestnega prostora:
a)
transparentno protihrupno ograjo je treba izvesti od km 2+100 do 2+260 in od km 2+280 do km 2+520 na južni strani;
b)
vse brežine v vkopu se oblikujejo v naklonu 1:3 ali več, z zaokroženimi izteki v obstoječ teren. Brežine se uredijo samo z zemljino, urejanje z betonskimi elementi ni dopustno;
c)
vse brežine v nasipu je treba oblikovati v naklonu 1:3 ali več s konkavnim iztekom v teren;
d)
ob absorpcijski protihrupni ograji se zasadijo drevesa in mestoma popenjalke. Popenjalke je treba usmerjati po zidu navzgor tako dolgo, da se prevesijo na drugo stran;
e)
optično vodenje in zaključevanje ceste se izvede:
-
v območju priključne ceste Lenart ob Novi cesti (807–1,1–1,3) na vzhodni in zahodni strani,
-
zasaditev v krogu krožišča od km 2+260 do km 2+300 in
-
zasaditev kroga v krožišču priključne ceste Lenart z glavno cesto G1-3;
f)
gozdne robove je treba obnoviti z uporabo grmovnih in mestoma drevesnih vrst. Uporabijo se rastlinske vrste, ki imajo široko ekološko amplitudo;
g)
Ohraniti je treba celotno geomorfologijo in vegetacijo ob strugi Velke in deloma sukcesijsko zarast ob Globovnici pod viaduktom;
h)
Obsadijo se naslednji zadrževalni bazeni:
-
od km 0+930 do km 0+965 na južni strani priključne ceste,
-
od km 2+950 do km 2+965 na južni strani.