17. člen
(tehtanje vlečnih vozil)
(1)
Vlečna vozila morajo biti pri tehtanju opremljena z 2/3 zaloge porabnih materialov (gorivo, voda, olje, pesek ipd.) in s pripadajočo opremo, ki je njihov sestavni del.
(2)
Tehtanje dizelskih in električnih lokomotiv je treba opravljati z odvitimi blažilniki in obstoječimi veznimi elementi med podstavnimi vozički.
(3)
Tehtanje motornikov in motornih garnitur oziroma vozil v njihovi sestavi je treba opraviti brez simulirane obremenitve razporeda in mase potnikov.
(4)
Dovoljena odstopanja pri tehtanju dizelskih in električnih lokomotiv smejo znašati:
-
od +3% do -1% skupne mase lokomotive od deklarirane skupne mase,
-
± 2% srednje osne mase od deklarirane srednje osne mase enakih osi v vozilu,
-
± 4% od srednje vrednosti vsote kolesnih mas v eni vrsti oziroma na eni strani vozila,
-
± 4% od srednje vrednosti kolesne mase ene osi.
(5)
Dovoljena odstopanja pri tehtanju motornikov in motornih garnitur smejo biti:
-
od +5% do -1% skupne mase vozila od deklarirane skupne mase,
-
enaka kot pri lokomotivah za ostale vrednosti.
(6)
Dovoljena odstopanja pri tehtanju motornih vozil za posebne namene, razen njihovih priključnih vozil, so enaka kot pri lokomotivah.
(7)
Tehtanje parnih lokomotiv je treba opravljati s popuščenimi zagozdami za reguliranje osnih ležajev in s ca. 50 kg/m2 nametanega premoga na rešetki kurišča ter z lego glavnega ročičnega ležaja oziroma gonilne ročice na 45°.
(8)
Pri tehtanju parnih lokomotiv so dovoljena naslednja odstopanja:
-
skupna masa lokomotive: +3% do -1% od deklarirane skupne mase,
-
osne mase vlečnih in gnanih osi: ± 2% od njihovih deklariranih osnih mas,
-
osne mase prostih osi: ± 2,5% od njihovih deklariranih osnih mas,
-
kolesna masa ene osi: ± 4% od njene srednje vrednosti na zadevni osi,
-
vsota kolesnih mas v eni vrsti oziroma na eni strani lokomotive: 4% od srednje vrednosti.
(9)
Pri tehtanju zalogovnikov parnih lokomotiv so dovoljena enaka odstopanja kot pri tehtanju tovornih vagonov.