19. člen
(Tehtanje vlečnih vozil)
(1)
Vlečna vozila morajo biti pri tehtanju opremljena s polno zalogo porabnih materialov (gorivo, voda, olje, pesek ipd.) in s pripadajočo opremo, ki je njihov sestavni del.
(2)
Tehtanje motornikov in motornih garnitur po popravilih, ki niso vplivala na velikost in razporeditev njihove mase, se opravlja brez simuliranja obremenitve vozila.
(3)
Tehtanje motornikov in motornih garnitur oziroma vozil v njihovi sestavi po popravilih, ki so vplivala na razporeditev in velikost njihove mase, je treba opraviti brez simulirane obremenitve razporeda in mase potnikov ter z njo.
(4)
Tehtanje dizelskih in električnih lokomotiv je treba opravljati z odvitimi blažilniki in obstoječimi veznimi elementi med podstavnimi vozički.
(5)
Dovoljena odstopanja pri tehtanju dizelskih in električnih lokomotiv smejo znašati:
-
od +3% do -1% skupne mase lokomotive od deklarirane skupne mase;
-
± 2% srednje osne mase od deklarirane srednje osne mase;
-
± 4% od srednje vrednosti vsote kolesnih mas v eni vrsti oziroma na eni strani vozila;
-
± 4% od srednje vrednosti kolesne mase ene osi.
(6)
Dovoljena odstopanja pri tehtanju motornikov in motornih garnitur smejo biti:
-
od +5% do -1% skupne mase vozila od deklarirane skupne mase;
-
enaka kot pri lokomotivah za ostale vrednosti.
(7)
Dovoljena odstopanja pri tehtanju motornih vozil za posebne namene so enaka kot pri lokomotivah.
(8)
Dovoljena odstopanja pri tehtanju lahkih motornih drezin so enaka kot pri tehtanju motornikov in motornih garnitur.
(9)
Tehtanje parnih lokomotiv je treba opravljati s popuščenimi zagozdami za reguliranje osnih ležajev in s ca. 50 kg/m2 nametanega premoga na rešetki kurišča ter z lego glavnega ročičnega ležaja oziroma gonilne ročice na °.
(10)
Pri tehtanju parnih lokomotiv so dovoljena naslednja odstopanja:
-
skupna masa lokomotive: +3% in -1% od deklarirane skupne mase;
-
osne mase pogonskih in gnanih osi: 2% od njihovih deklariranih osnih mas;
-
osne mase prostih osi: 2,5% od njihove deklarirane osne mase;
-
kolesna masa ene osi: 4% od njene srednje vrednosti na zadevni osi;
-
vsota kolesnih mas v eni vrsti oziroma na eni strani lokomotive: 4% od srednje vrednosti.
(11)
Pri tehtanju zalogovnikov parnih lokomotiv so dovoljena enaka odstopanja kot pri tehtanju tovornih vagonov.