15. člen
(kriteriji za izbiro prečnega profila)
(1)
Osnova za določitev prečnega profila v predoru je normalni prečni profil ceste, za katero je predor grajen.
(2)
Posamezni sestavni deli prečnega profila so v predoru lahko tudi racionalnejši od tistih na odprti trasi. Pri tem je treba upoštevati planersko-prometne, prometno-varnostne, gradbeno-tehnične in obratovalno-tehnične kriterije in pogoje.
(3)
Prometnoplanerski kriteriji in pogoji so:
(4)
Prometnovarnostni kriteriji in pogoji so:
(5)
Gradbenotehnični kriteriji in pogoji so:
(6)
Obratovalno-tehnični kriteriji in pogoji so:
(7)
Ker sodijo predori ekonomsko med najzahtevnejše gradbene objekte, se v posameznih primerih zanje lahko izbere drugačna (nižja) zasnovalna hitrost in tako drugačne dimenzije širin prometnih pasov kakor na odprti cesti, če so izpolnjeni drugi pogoji, določeni s to uredbo. Spremenjena zasnovalna hitrost ali najvišja dovoljena ali zmanjšana od sicer uporabljene na cesti ne sme biti omejena izključno samo na območje predora, ampak tudi na ustrezna odseka ceste pred predorom in za njim. Pri tem je treba spremembo velikosti elementov izvesti s prehodnima območjema.