(1)
Na odprti progi, glavnih prevoznih tirih in glavnih postajnih tirih se praviloma vgrajujejo tirnice naslednjih standardnih oblik UIC 60, UIC 54E in S 49 (Objave UIC 860, UIC 861-1 in UIC 861-3).
(2)
Kakovost novih tirnic mora ustrezati najmanj kakovostnemu razredu 900 z minimalno natezno trdnostjo 880 N/mm2. Odvisno od obsega prometa in polmerov krožnih lokov se v posamezne odseke prog vgrajujejo tudi posebno trde ali toplotno obdelane tirnice, tako kot je to razvidno iz priloge 8, ki je sestavni del tega pravilnika.
(3)
Pri novogradnjah in modernizaciji (remontu) glavnih prog se na odprti progi in na glavnih postajnih tirih vgrajujejo nove tirnice oblike UIC 60 ali UIC 54E, odvisno od obsega prometa, na stranskih postajnih in industrijskih tirih pa tirnice oblike S 49.
(4)
Pri modernizaciji (remontu) prog se v glavne postajne tire, z izjemo glavnih prevoznih tirov, lahko vgrajujejo tudi rabljene tirnice standardnih ali tirnice nestandardnih oblik, če njihova obraba ne presega dovoljenih toleranc.
(5)
Pri novogradnjah in modernizaciji (remontu) regionalnih prog se na odprti progi in glavnih postajnih tirih vgrajujejo nove tirnice S 49. Pri modernizaciji (remontu) regionalnih prog se lahko vgrajujejo tudi rabljene tirnice standardnih ali tirnice nestandardnih oblik, če njihova obraba ne presega dovoljenih toleranc.
(6)
Nove tirnice, vgrajene pri novogradnjah in remontih prog, je treba strojno brusiti.
(7)
Nabava in prevzem novih tirnic se mora opraviti v skladu z objavo UIC 860 Tehnični pogoji za dobavo tirnic.
(8)
Pri skladiščenju je tirnice prepovedano polagati neposredno na zemljo ali kakšno drugo vlažno podlago. Tirnice se morajo polagati ena zraven druge, preko prečnih gredic v etažah.
(9)
Nove tirnice za klasični tir se dobavljajo z dvema izvrtanima luknjama na konceh in z označeno skrajšavo za vgradnjo v lokih. Če se tirnice takoj po vgraditvi varijo, se lahko dobavijo brez lukenj na eni ali obeh straneh, ali samo z drugo luknjo, gledano od konca tirnice. Razporedi lukenj za spojne vijake ter njihovi premeri so prikazani na naslednji sliki oziroma tabeli:
(10)
Tirnice se pregledujejo in preverjajo z ročnimi mehanskimi ali digitalnimi merilnimi instrumenti, merilnimi vagoni ali z ultrazvočnimi napravami za detekcijo razpok.