×

26. člen

Pravilnik o pogojih za projektiranje, gradnjo in vzdrževanje zgornjega ustroja železniških prog

Uradni list RS 14-572/2003 objava 13. 2. 2003

Veljavnost
velja od 1. 6. 2003 do 3. 12. 2010 stanje na dan17. 10. 2026
Oznake
SOP2003-01-0572 EVA2003-2411-0007
Sprejel
Ministrstva
26. člen
(Največja dovoljena progovna hitrost)
(1)
Največjo dovoljeno progovno hitrost v krožnih lokih s poljubnim nadvišanjem izračunamo po naslednjih enačbah:
&fbco;binary entityId="a4ce7ea06-118d-492b-89de-491cd73220ea" type="GIF"&fbcc;
Izjemna največja dovoljena hitrost se lahko uvede le v posameznih krožnih lokih in z dovoljenjem gradbene službe pooblaščenega upravljavca.
(2)
V posameznih krivinah obstoječih prog z R > 350 m, z brezhibno urejenim zgornjim ustrojem, brez šibkih mest, lahko na predlog pooblaščenega upravljavca in ob predhodno izvedenih preizkusih v skladu z objavo UIC 518 upravljavec izjemoma in le za določena vozna sredstva odobri uporabo bočnega pospeška do 1m/s2. Predlog pooblaščenega upravljavca mora biti utemeljen in podan v pisni obliki, v pisni obliki pa mora biti izdan tudi sklep upravljavca.
(3)
Največjo dovoljeno progovno hitrost v krožnih lokih z maksimalnim nadvišanjem 150 mm izračunamo po naslednjih enačbah:
&fbco;binary entityId="ada3c372d-3d83-4608-8068-b0b007795fb9" type="GIF"&fbcc;
Izjemna največja dovoljena hitrost se lahko uvede le v posameznih krožnih lokih in z dovoljenjem gradbene službe pooblaščenega upravljavca.
(4)
Največjo dovoljeno progovno hitrost v odvisnosti od strmine prehodne klančine izračunamo po naslednjih enačbah:
&fbco;binary entityId="a228393e4-0c5b-4765-aa80-72f5154002c2" type="GIF"&fbcc;
- izjemno za potniške vlake pri optimiranju hitrosti:
&fbco;binary entityId="af29812dd-f3c3-48fc-810e-323e6e10170a" type="GIF"&fbcc;
(5)
Največja dovoljena progovna hitrost v krožnih lokih brez prehodnic in brez nadvišanja se izračuna po naslednji tabeli:
&fbco;binary entityId="a1217a1dc-d196-400c-93d1-ddd49b16bf58" type="GIF"&fbcc;
(6)
Največja dovoljena progovna hitrost v prehodnici s premočrtno sliko ukrivljenosti se v odvisnosti od dolžine prehodnice in primanjkljaja nadvišanja izračuna po naslednji enačbi:
&fbco;binary entityId="a2027288f-3576-4d0a-ac06-7c7c8e78588f" type="GIF"&fbcc;
(7)
Vrsta, oblika in način postavljanja signalnih znakov na mestih spremembe največje dovoljene progovne hitrosti so določeni s Signalnim pravilnikom.
BREZPLAČNI PREIZKUS

Tax-Fin-Lex d.o.o.
pravno-poslovni portal,
založništvo in
izobraževanja

Tax-Fin-Lex d.o.o.
Železna cesta 18
1000 Ljubljana
Slovenija

T: +386 1 4324 243
E: info@tax-fin-lex.si

 
Dialog title
dialog window