Prevažalni stroji za prevažanje ljudi in materiala s hitrostjo, večjo kot 2 m/s, morajo imeti poleg manevrirne tudi varnostno zavoro.
Varnostna zavora mora delovati avtomatično, neodvisno od pogonske energije stroja, neodvisno od pogonske sile manevrirne zavore, neodvisno od pogonskih sredstev in če jo ročno aktivira strojnik prevažalnega stroja ali signalist pri avtomatskem krmiljenju.
Vključiti se mora avtomatsko takoj vsaj v naslednjih primerih:
-
če zmanjka pogonske energije;
-
ko se dovoljena hitrost vožnje prekorači za 15%;
-
če se znatno zmanjša napetost;
-
če pade vzbujevalna napetost pri motorjih enosmerne napetosti pod dovoljeno mero;
-
če pade tlak zavornega medija pod najnižjo vrednost;
-
če prevažalna posoda ali protiutež udari na mejno stikalo v jašku oziroma na mejno stikalo proste globine;
-
ko kazalnik globine preide mejni položaj;
-
če regulator vožnje ali druga ustrezna naprava ne zmanjša hitrosti pri prehodu posode skozi odvozišče;
-
ko so zavorne obloge prekomerno izrabljene.
Pri vključitvi varnostne zavore se hkrati ustavi dovod pogonske energije v prevažalni stroj.
Čas od sprožitve varnostne zavore do pritiska zavornih čeljusti na zavorni venec ne sme biti večji od 0,5 s. Po sprožitvi mora biti omogočeno vzpostavljanje varnostne zavore v normalni položaj, če je manevrirna zavora zategnjena.
Če je ročica za vožnjo v ničelnem položaju in če je ponovno vzpostavljeno napajanje pogonskega motorja z električno energijo in odstranjen vzrok sprožitve varnostne zavore.
Prevažalni stroj se ne sme pustiti v obratovanje, če je onemogočeno delovanje varnostne zavore.