139. člen
(priprave za sprejem vlaka)
(1)
Pred prihodom vlaka na postajo se mora prometnik postaviti na takšno mesto, da lahko opazuje uvoz vlaka. Pri tem mora še posebej paziti na izrednosti pri vlaku, in če je potrebno, ustno opozoriti potnike ter druge osebe na prihajajoči vlak.
(2)
Za sprejem vlaka, v katerega je uvrščena izredna pošiljka, je treba upoštevati pogoje, določene za prevoz te pošiljke.
(3)
V postajnem poslovnem redu je treba določiti vrstni red sprejemanja vlakov na postajo pri istočasnih prihodih vlakov k uvoznem signalu.
(4)
Na postajah brez čelnih peronov ali izven nivojskih dostopov na perone je treba pri hkratnem uvozu dveh ali več vlakov upoštevati, da vlak, ki prispe za potniškim vlakom, iz katerega izstopajo in v katerega vstopajo potniki, uvozi na tir, ki je bolj oddaljen od postajne zgradbe. V postajnem poslovnem redu morajo biti za takšne primere predpisani še dodatni ukrepi za varnost potnikov. Pot, določena za prehajanje potnikov preko tirov, mora biti prosta. Pot in peroni morajo biti ponoči pred prihodom vlaka razsvetljeni.
(5)
Če je treba vlak zadržati pred uvoznim signalom dlje kot 5 minut ali vlak ni popolnoma uvozil v postajo in bo do popolnega uvoza preteklo več kot 5 minut, mora prometnik oziroma progovni prometnik o postanku vlaka pred uvoznim signalom obvestiti prometnika predhodne postaje oziroma odjavnika ali progovnega prometnika.
(6)
Če je od pričakovanega prihoda vlaka minilo 5 minut ali več, pričakovani vlak pa še ni prispel, mora progovni prometnik oziroma prometnik postaje na dvotirni progi, ki pričakuje vlak, če ni obveščen o vzroku postanka, ravnati tako, kot da je nastala ovira na obeh tirih. Po preteku 5 minut ali več sme prometnik dati dovoljenje za vožnjo, po tiru po katerem vlak, ki še ni prispel ne vozi, samo s Splošnim nalogom, s katerim se mora strojevodjo obvestiti, da vozi s hitrostjo po preglednosti proge, da ugotovi, kaj je z vlakom na progi, in da o tem obvesti progovnega prometnika oziroma prometnika.