169. člen
(zapora proge ali tira)
(1)
Izločitev proge oziroma postajnega tira iz uporabe se imenuje zapora proge oziroma zapora tira. Zapora proge je zaprtje enotirne proge oziroma obeh tirov dvotirne proge.
(2)
Zapora je lahko pričakovana ali nepričakovana.
(3)
Pričakovana zapora proge oziroma tira je tedaj, kadar je progo ali postajni tir treba izločiti iz uporabe zaradi predvidenih del.
(4)
Nepričakovana zapora proge oziroma tira je tedaj, kadar je proga ali postajni tir izločen iz uporabe zato, ker je postal nenadoma nevozen ali se zaradi odprave motenj na progi ali postajnem tiru proga ali tir zapre.
(5)
Pričakovano zaporo proge in glavnih tirov dovoljuje prometna operativa na pisno zahtevo izvajalca del. Zahtevo mora predložiti najpozneje do 15. v mesecu za zaporo v naslednjem mesecu. Na podlagi odobrenega mesečnega plana zapor mora izvajalec del predložiti pisno zahtevo za zaporo proge ali tira najmanj 10 dni pred začetkom del, nakar prometna operativa izda odredbo o zapori proge ali tira.
(6)
Pri zapori elektrificirane proge ali tira je treba določiti, ali naj se napetost v voznemu omrežju izklopi ali ne.
(7)
O odobreni zapori proge mora prometna operativa voditi evidenco in v navedenem roku obvestiti:
(8)
Evidenca zapor proge in/ali tirov, ki jo vodi prometna operativa mora biti dostopna prometniku oziroma progovnemu prometniku. Če na postaji ni dostopna evidenca, ki jo vodi prometna operativa, mora prometnik voditi to evidenco za odsek do prve postaje, ki ima dostop do evidence, ki jo vodi prometna operativa.
(9)
Evidenca zapor proge in/ali tirov mora vsebovati najmanj:
(10)
Zapore proge ali tira ni dovoljeno začeti brez dovoljenja progovnega prometnika ali prometnika. Vodja del mora sporazumno s prometnikom ene od sosednjih postaj vpisati čas začetka zapore proge v prometni dnevnik oziroma z odprte proge s fonogramom hkrati obvestiti progovnega prometnika ali prometnika sosednjih postaj. Vpisani čas začetka zapore proge v prometni dnevnik mora prometnik te postaje takoj s fonogramom sporočiti progovnemu prometniku, prometniku sosednje postaje in vsem prometnikom lastne postaje. Če vodja del javi čas začetka zapore proge z odprte proge, morata prometnika sosednjih postaj začetek zapore vpisati v prometna dnevnika. Konec zapore proge ali tira mora vodja del obvezno vpisati v prometni dnevnik oziroma s fonogramom javiti progovnemu prometniku. Vodja del mora vpisati tudi, da so vsa vozila in predmeti umaknjeni s proge ali tira, da je proga ali tir sposoben za promet, ter predpisati hitrost in druge pogoje za varen promet.
(11)
Vodja del mora pri zapori proge organizirati zavarovanje mesta dela na odprti progi po določbah Signalnega pravilnika in mesto dela javiti progovnemu prometniku ali prometniku. Na enem medpostajnem odseku je lahko več mest dela, ki morajo biti zavarovana po določbah Signalnega pravilnika vsako zase.
(12)
O začetku in koncu zapore proge mora prometnik s fonogramom obvestiti tudi kretnika. Med zaporo proge mora(jo) progovni prometnik oziroma prometniki sosednjih postaj glede na vrsto signalnovarnostne naprave onemogočiti (blokirati) postavitev izvozne poti na zaprti tir ali namestiti opozorilo. Blokada oziroma opozorilo se sme odstraniti šele, ko je zapora končana.
(13)
Soglasje za neposredni začetek zapore proge ali tira daje progovni prometnik oziroma prometnik na podlagi odredbe o zapori tira.
(14)
V odobritvi zapore tira (proge) morajo biti določeni ukrepi v času trajanja zapore. Če se odobreni čas trajanja pričakovane zapore prekorači, se nadaljevanje zapore šteje kot nepričakovana zapora.