187. člen
(vožnja intervencijskega vlaka)
(1)
Intervencijski vlak je vlak, ki se vpelje zaradi dajanja pomoči, odstranitve ovir ali snega na progi.
(2)
Intervencijski vlak se do mesta, kjer je potrebna pomoč, vpelje po voznem redu najprimernejšega vlaka. Če primernega voznega reda vlaka ni, je treba intervencijskemu vlaku s Splošnim nalogom določiti vozni red (predpisati hitrost in postanke) od postaje do postaje oziroma od postaje do kraja, kjer je potrebna pomoč.
(3)
Na postajah, na katerih z voznim redom postanek intervencijskega vlaka ni predviden, mora strojevodja pričakovati izjemni postanek, da dobi dodatna obvestila ali ukaze. Če na postajah postanek ni potreben, se mora prometnik ravnati po določbah za izjemni prevoz vlaka.
(4)
Intervencijski vlak se mora obvezno ustaviti na postaji, ki se nahaja pred ogroženim mestom, kjer strojevodja dobi Splošni nalog s podatki o kilometrskem mestu, od katerega dalje je treba voziti previdno s hitrostjo po preglednosti proge do ogroženega mesta oziroma do čela ali sklepa vlaka, ki je zahteval pomoč, ter navodilo za varnostne ukrepe.
(5)
Če se napoti na pomoč dvopotno vozilo, to vozilo vozi po cesti do najbližje postaje oziroma do najbližjega mesta na progi, kjer je mogoče dvopotno vozilo utiriti. Utirjenje se lahko opravi samo po dovoljenju progovnega prometnika ali prometnika in izstavitvi propustnice.