(1)
Strokovna organizacija podeli posamično odobritev vozilu, ki je skladno s podatki v predloženi dokumentaciji in ki izpolnjuje tehnične zahteve vseh ustreznih tehničnih specifikacij, kot so določene v Prilogi II tega pravilnika. Pri ugotavljanju skladnosti predelanih vozil se upošteva stanje predpisov na dan ko je bilo vozilo prvič registrirano.
(2)
Ne glede na prejšnji odstavek tega člena mora strokovna organizacija organu za posamično odobritev predlagati zavrnitev podelitve posamične odobritve, če oceni, da vozilo kljub izpolnjevanju vseh ustreznih tehničnih zahtev predstavlja večje tveganje za varnost na cesti, za okolje ali za varnost pri delu.
(3)
Organ za posamično odobritev lahko pri vozilu za posebne namene izjemoma dovoli odstop od zahtev iz Priloge II, če je to nujno zaradi izbranega načina opravljanja nalog, za katere je vozilo namenjeno, in konstrukcijsko drugačna rešitev ni možna. Pri tem morata biti v največji možni meri zagotovljena varnost in varstvo okolja. Odstop se dovoli na podlagi vloge, ki mora vsebovati podroben opis in obrazložitev želenega odstopa in dokaze o izpolnjevanju varnostnih in okoljevarstvenih zahtev, doseženem na alternativen način. Odstopa ni mogoče dovoliti za tehnične zahteve za emisije, hrup pri vožnji, zavorni sistem, elemente svetlobne opreme, prevoz nevarnega blaga in omejevanje hitrosti.