29. člen
(splošno o uvrščanju vagonov v vlake)
(1)
Vrste zavor in zavorne mase vagonov morajo biti na njih razločno vidne.
(2)
Vagoni, ki imajo pokvarjeno zavoro, morajo biti predpisno olistani.
(3)
Vse vagone, uvrščene v vlak (razen priklopnika s pokvarjenim GZV), je treba vključiti v GZV.
(4)
Pri vlakih s hitrostmi nad 120 km/h morajo brezhibno delovati zavore vseh vanje uvrščenih vagonov.
(5)
Pri vsakem vlaku mora imeti sklepni vagon brezhibno delujočo samodejno zračno zavoro, potniški sklepni vagon pri potniških vlakih pa še brezhibno ročno zavoro in sprožilnik zaviranja v sili.
(6)
Pri uvrstitvi vagona v vlak sme biti¸ višinska razlika med osmi nasprotnih odbojnikov največ:
1.
do 80 mm:
a)
pri potniških vlakih;
b)
pri vseh vlakih, ki se potiskajo ali rinejo;
c)
pri tovornih vlakih, pri katerih vagoni niso uvrščeni glede na maso;
2.
do 125 mm pri tovornih vlakih, pri katerih so uvrščeni težji vagoni pred lažjimi.