27. člen
(odvodnjavanje cestnega telesa)
(1)
Glede ponikanj meteornih vod na Dravskem polju je predviden naslednji koncept odvodnje meteornih vod:
-
razcep Slivnica in avtocesta do železniške proge Zidani most – Maribor se navezuje na obstoječ sistem odvodnje razcepa Slivnica in avtoceste A1;
-
avtocesta od železniške proge Pragersko – Maribor do podhoda za divjad v km 11+550 se odvodnjava preko meteorne kanalizacije in čistilnega objekta v podslapje HE Zlatoličje;
-
od podhoda za divjad v km 11+550 in do konca trase v km 19+850 v Dražencih se avtocesta odvodnjava preko meteorne kanalizacije in čistilnega objekta v ponikovalnico, ki je predvidena znotraj ramp razcepa Draženci.
(2)
Meteorna kanalizacija je predvidena na celotnem poteku trase avtoceste, kjer sta predvidena dva glavna kanala za odvodnjo meteornih vod: kanal v podslapje HE Zlatoličje in kanal v ponikovalnik Draženci. Nanju se navezuje odvodnjavanje cestišča, območje ploščadi cestninske postaje, počivališča in avtocestne baze, z parkirnimi in čakalnimi površinami. Izpusti kanalizacije so predvideni v zadrževalne bazene. Oba kanala sta gravitacijska. Izvedeni kanali morajo zagotavljati vodotesnost. Celotna kanalizacija avtoceste se izteka v čistilne objekte.
(3)
Trasa avtoceste ima predviden strešni nagib vozišča. Za odvodnjo meteorne vode so predvideni na mestih, kjer poteka trasa po terenu oziroma v vkopih, obojestranski obcestni segmentni jarki. Odprti jarki bodo globoki 0,34 – 0,80 m, na dnu obloženi z betonskimi segmenti širine 1,0 m in z naklonom brežin 1: 2.
(4)
Prepusti pod deviacijami in priključnimi rampami imajo prerez Fi 60 – Fi 150. Prepusti večjih dimenzij in škatlasti prepusti, ki se zgradijo na vodotokih, so navedeni med objekti.
(5)
Vsi jaški so tipski. Požiralniki imajo peskolov globine minimalno 50 cm.
(6)
Za odvodnjavanje tampona oziroma posteljice bodo v vkopih pod zunanjimi segmentnimi jarki in v ločilnem pasu, v nasipih pa samo v ločilnem pasu predvidene vzdolžne drenaže DN 100. Drenaže se bodo priključevale na vtočne jaške.
(7)
Za dosego varovanje okolja, zemljine in posredno vodotokov ter podtalnice je predvidena izgradnja objektov za sprejem padavinskih vod z avtoceste. S sprejemom zaradi prometa in morebiti razlitih tekočin ter drugih snovi onesnažene padavinske vode z avtoceste je mišljeno delno in začasno zadrževanje te vode in s tem zmanjšanje prehitrega odtoka v odvodnik, zadržanje razlitih olj ter usedanje nesnage. V ta namen se predvidi posebne objekte pred izpustom v vodotok.