13. člen
(Ravnanje ob okvari glavnega signala)
(1)
Strojevodja mora vlak ustaviti tudi pred:
- glavnim signalom, ki kaže nerazločne signalne znake in
- pred nerazsvetljenim glavnim signalom.
(2)
Strojevodja lahko vožnjo nadaljuje šele, ko glavni signal pokaže signalni znak za dovoljeno vožnjo ali ko dobi dovoljenje od prometnika ali progovnega prometnika.
(3)
Če se vlaku z nalogom dovoli vožnja mimo dvopomenskega signala, na katerem signalni znaki niso razločni ali je signal nerazsvetljen, je treba do prihodnjega glavnega signala voziti tako, kot da prihodnji glavni signal kaže signalni znak 1: "Stoj".
(4)
O pokvarjenem (neuporabnem) glavnem signalu se strojevodja obvešča z nalogom v skladu z določbami Prometnega pravilnika. Kadar se strojevodji dovoli vožnja mimo neuporabnega glavnega signala z nalogom, hitrost vožnje vlaka ne sme biti večja, kot je z voznim redom posameznega vlaka predpisana omejena hitrost za to mesto, vendar ne več kot 50 km/h.
(5)
O neuporabnosti glavnega signala strojevodje ni treba obveščati z nalogom, če je signal opremljen za dajanje signalnega znaka 9: "Previdna vožnja" in se s tem signalnim znakom dovoli nadaljnja vožnja mimo neuporabnega signala. Vlaka v tem primeru ni treba ustaviti pred neuporabnim glavnim signalom.
(6)
O neuporabnosti izvoznega signala, ki ni opremljen za dajanje signalnega znaka 9: "Previdna vožnja", se strojevodja obvešča z nalogom. Če ni na voljo delavca za dajanje ročnega signalnega znaka 81: "Naprej", je treba strojevodjo obvestiti z nalogom na tisti postaji, na kateri je izvozni signal neuporaben.