58. člen
(Signali za odpravo vlaka)
(1)
S signali za odpravo vlaka se dajejo vlakovnemu osebju signalni znaki za pripravo vlaka na odhod, za odhod, oziroma za prevoz vlaka.
(2)
S signalnimi znaki 72: "Na mesta", 74: "Zapri vrata", 75: "Odhod" in 76: "Izjemen prevoz" prometnik odreja pripravo na odhod, odhod, prevoz oziroma izjemen prevoz vlaka. Signalne znake daje podnevi s signalnim loparčkom, ponoči pa s signalno svetilko.
(3)
Signalni znak 72: "Na mesta".
1.
Dnevni znak:
prometnik drži signalni loparček pod levo pazduho tako, da je ploščica loparčka nagnjena zadaj poševno navzdol in obrnjena s ploskvama proti čelu in sklepu vlaka (glej Sliko 76a).
&fbco;binary entityId="a9ed45aa9-40ad-4336-8f9f-53944c0ca18f" type="jpg"&fbcc;
2.
Nočni znak:
prometnik drži signalno svetilko v roki v višini kolena tako, da kaže proti sklepu vlaka zeleno luč (glej Sliko 76b).
&fbco;binary entityId="acf686921-0a65-4684-878a-6134804afbb1" type="jpg"&fbcc;
3.
Signalni znak 72: "Na mesta" pomeni vlakospremnemu osebju nalog, da pripravi vlak na odhod. Ko je vlak pripravljen za odhod, mora vlakospremno osebje oddati signalni znak 73: "Pripravljeno za odhod".
4.
Kadar prometnik ugotovi, da vlakospremniki niso opazili signalnega znaka 72: "Na mesta", jih mora na to opozoriti z dolgim piskom ustne piščalke.
(4)
Signalni znak 73: "Pripravljeno za odhod".
1.
Dnevni znak:
vlakospremniki držijo roko vzdignjeno navzgor (glej Sliko 77a).
&fbco;binary entityId="a44cad167-0f54-4f7a-b121-9cb1f9a7491b" type="jpg"&fbcc;
2.
Nočni znak:
vlakospremniki držijo signalno svetilko z belo lučjo vzdignjeno navzgor (glej Sliko 77b).
&fbco;binary entityId="abe93d276-a2bf-4e2a-bb45-0e74246ad181" type="jpg"&fbcc;
3.
Signalni znak 73: "Pripravljeno za odhod" oddajo vlakospremniki od sklepa vlaka proti prometniku oziroma strojevodji, če ni prometnika, ko je vlak pripravljen na odhod.
4.
Vlakospremnik, ki je bližje prometniku oziroma strojevodji, ne sme oddati signalnega znaka 73: "Pripravljeno za odhod", če pred tem ni dobil enakega signalnega znaka od vlakospremnika, ki je bolj oddaljen.
5.
Če prometnik ne stoji blizu čela vlaka, je postopek oddajanja signalnega znaka 73: "Pripravljeno za odhod" treba začeti hkrati od sklepa in čela vlaka.
6.
Vlakospremniki morajo oddati signalni znak 73: "Pripravljeno za odhod" šele, ko so vsi potniki izstopili in vstopili, pri potniških vagonih pa šele tedaj, ko so za potniki zaprta vrata.
(5)
Signalni znak 74: "Zapri vrata".
1.
Dnevni znak:
prometnik, obrnjen proti potniškemu vlaku, drži signalni loparček s stegnjeno roko poševno navzdol tako, da sta ploskvi loparčka obrnjeni proti čelu in sklepu vlaka (glej Sliko 78a).
&fbco;binary entityId="a99064f24-7950-4d89-bda2-d698c3209da4" type="jpg"&fbcc;
2.
Nočni znak:
prometnik drži signalno svetilko vzdignjeno v višini prsi tako, da kaže zeleno luč proti sklepu potniškega vlaka; če ne stoji blizu vlečnega vozila, pa tako, da kaže zeleno luč menjaje proti sklepu in čelu vlaka (glej Sliko 78b).
&fbco;binary entityId="a17947059-7412-402a-82b3-5543ddf1f01d" type="jpg"&fbcc;
3.
Signalni znak 74: "Zapri vrata" odda prometnik po prejetem signalnem znaku 73: "Pripravljeno za odhod" od najbližjega vlakospremnika.
4.
Na signalni znak 74: "Zapri vrata" morajo vlakospremniki vstopiti v vlak in za sabo zapreti vrata. Pri vlakih, kjer vrata zapira z osrednjega mesta strojevodja ali pomočnik strojevodje, mu signalni znak 74: "Zapri vrata" pomeni, da mora vrata zapreti oziroma blokirati, vendar šele potem, ko so vlakospremniki vstopili v vlak.
(6)
Signalni znak 75: "Odhod".
1.
Dnevni znak:
prometnik vzdigne s stegnjeno roko navpično signalni loparček, ki je s ploskvama obrnjen proti čelu in sklepu vlaka (glej Sliko 79a).
&fbco;binary entityId="aff6c27ee-6b9e-4c70-abeb-7904896edef1" type="jpg"&fbcc;
2.
Nočni znak:
prometnik vzdigne signalno svetilko, obrnjeno proti čelu vlaka s tisto stranjo, ki kaže zeleno luč (glej Sliko 79b).
&fbco;binary entityId="a9beafb0c-6217-4a28-9fed-eb6be2dd7d8c" type="jpg"&fbcc;
3.
Dnevni in nočni znak s svetlobnim signalom:
iz več zelenih luči sestavljen krog (glej Sliko 79c).
&fbco;binary entityId="a60793445-cec9-4051-b0e3-07fd1e5713e2" type="jpg"&fbcc;
(7)
Signalni znak 75: "Odhod" odda prometnik, ko se prepriča, da so pri vlaku vsa vrata zaprta. Prepriča se sam, tako da jih pogleda, ali pa ga o tem obvesti delavec, ki zapira vrata z osrednjega mesta, potem ko mu kazalo kaže, da so vrata zaprta.
(8)
Signalni znak 75: "Odhod" daje prometnik tako dolgo, dokler ne opazi, da se je vlak premaknil. Pri vlakih, ki imajo kazalo stanja vrat, sme strojevodja speljati vlak šele, ko mu kazalo kaže, da so vrata zaprta.
(9)
Signalni znak 75: "Odhod" velja tako dolgo, dokler se vlak ne ustavi na predpisanem mestu na postaji rednega postanka, kjer je prometnik, ali dokler signalnega znaka 75: "Odhod" prometnik ne prekliče z ročnim signalnim znakom 87: "Stoj".
(10)
Kadar je treba hkrati ali v kratkih presledkih odpraviti več vlakov, ki stojijo tako, da so blizu drug drugemu, in bi se lahko zgodilo, da bi na signalni znak 75: "Odhod" odpeljal vlak, ki mu ta signalni znak ni namenjen, mora prometnik dati nalog za odhod v neposredni bližini vlečnega vozila z besedami: "Vlak št. ... odhod".
(11)
S svetlobnim signalom daje signalni znak 75: "Odhod" prometnik za tovorne in lokomotivske vlake, ki imajo na prometnih mestih postanek. Za odpravo drugih vlakov je treba natančnejše določbe za uporabo svetlobnega signala s krogom zelenih žarnic predpisati v postajnem poslovnem redu in dokumentih voznega reda.
(12)
Svetlobni signal s krogom zelenih žarnic sme biti nameščen le na tirnem izvoznem ali tirnem postajnem kritnem signalu. Odvisnost med svetlobnim signalom za dajanje signalnega znaka 75: "Odhod" in izvoznim signalom oziroma postajnim kritnim signalom mora biti taka, da je signalni znak 75: "Odhod" mogoče vključiti šele tedaj, ko kaže izvozni signal signalni znak za dovoljeno vožnjo.
(13)
Kadar se nalog za odhod s svetlobnimi signali ne daje, so ti signali ugasnjeni.
(14)
Signalni znak 76: "Izjemen prevoz".
1.
Dnevni znak:
prometnik vzdiguje in spušča navpično v enakih presledkih signalni loparček, ki je obrnjen s ploskvijo proti uvozečemu vlaku (glej Sliko 80a).
&fbco;binary entityId="aa4356e63-fcfc-4cda-b5c5-7748146f12ac" type="jpg"&fbcc;
2.
Nočni znak:
prometnik vzdiguje navpično in spušča v enakih presledkih signalno svetilko, obrnjeno proti uvozečemu vlaku, s tisto stranjo, ki kaže zeleno luč (glej Sliko 80b).
&fbco;binary entityId="a3a80f22d-c7a7-4025-9fb5-ec96a69e72b0" type="jpg"&fbcc;
Signalni znak 76: "Izjemen prevoz" da prometnik s signalnim loparčkom ali z ročno signalno svetilko samo vlaku, ki izjemno ali po odredbi prevozi postajo brez postanka.
(15)
Vlak, ki po voznem redu prevozi postajo brez postanka, mora prometnik pričakovati podnevi brez signalnega loparčka, ponoči pa z ročno signalno svetilko v višini kolena, z zeleno lučjo, obrnjeno proti prevozečemu vlaku. Za strojevodje prevozečih vlakov to pomeni, da je prevoz prost.
(16)
Za oddajo signalov iz tega člena veljajo tudi določbe prometnega pravilnika.