(1)
Na vozilih z vgrajenim štiritaktnim Ottovim motorjem, katerih izpušni plini se ne čistijo s sodobno napravo za čiščenje izpušnih plinov, kot je tristezni katalizator z lambda regulacijo, se opravlja kontrola po naslednjem postopku:
1.
Priprava merilne naprave na meritev:
-
namestitev senzorjev za meritev temperature motorja na vozilo,
-
namestitev senzorjev za meritev vrtilne hitrosti na vozilo,
-
namestitev sonde za izpušne pline na izpušno cev vozila;
2.
Vnos podatkov v merilno napravo:
a)
Vnos identifikacijskih podatkov o vozilu:
-
registrska oznaka,
-
znamka vozila,
-
tip vozila;
b)
Referenčne vrednosti:
-
najnižja vrtilna hitrost prostega teka: 500 min-1 oziroma po deklaraciji proizvajalca;
-
najvišja vrtilna hitrost prostega teka: 1100 min-1 oziroma po deklaraciji proizvajalca;
-
najvišja dovoljena koncentracija ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih pri prostem teku motorja [vol%]:
-
4,5% (vol) za vozila brez katalizatorja, prvič registrirana pred 1. oktobrom 1986,
-
3,5% (vol) za vozila brez katalizatorja, prvič registrirano po 1. oktobru 1986.
3.
Ogrevanje motorja na delovno temperaturo:
Pred začetkom meritve koncentracije ogljikovega monoksida mora biti motor segret na delovno temperaturo;
4.
Meritev emisij izpušnih plinov:
-
meritev volumske koncentracije ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih pri prostem teku motorja; meritev traja 30 sekund.
5.
Ocena uspešnosti preizkusa:
-
ocena uspešnosti preizkusa (preizkus uspešen – da/ne).
(2)
V evidenco registriranih vozil in v zapisnik o tehničnem pregledu vozila se izpišejo naslednje izmerjene veličine:
-
izmerjena vrtilna hitrost prostega teka motorja [min-1],
-
izmerjena temperatura olja [°C],
-
volumska koncentracija CO [vol%].