Tahograf mora biti vgrajen v vozilo tako, da je z voznikovega sedeža mogoč jasen pregled nad prevoženimi kilometri, hitrostjo in uro ter da so vsi njegovi sestavni in prenosni deli zaščiteni pred nenamernimi poškodbami.
S primerno napravo (adapterjem) mora biti omogočena uskladitev konstante tahografa (k) in koeficienta vozila (w).
Vozila z dvema ali več razmerji zadnjih osi morajo imeti vgrajeno samodejno preklopno napravo, ki z ustreznim prenosom posreduje naprej le enotni koeficient vozila (w), kateremu je tahograf prilagojen pri vgradnji.