×

4. člen

Pravilnik o delovnih mestih izvršilnih železniških delavcev

Uradni list RS 126-6418/2007 objava 31. 12. 2007

Veljavnost
velja od 15. 1. 2008 do 15. 6. 2018 stanje na dan22. 10. 2026
Oznake
SOP2007-01-6418 EVA2008-2411-0006
Sprejel
Ministrstva
Povezave
Pravilnik o delovnih mestih izvršilnih železniških delavcev Pravilnik o strojevodjih, centrih usposabljanja, ocenjevalcih in centrih preverjanja
4. člen
(seznam delovnih mest)
(1)
Delovna mesta izvršilnih železniških delavcev so:
+--------+-------------------+-------------------------------+
| Oznaka |    Naziv          |    Opis naloge, pomembne za   |
|   DM   |  delovnega        |        varnost prometa        |
|        |    mesta          |                               |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|1.1.    |PREMIKAČ           |– spenjanje in odpenjanje      |
|        |                   |vozil,                         |
|        |                   |– spremljava premikalnega      |
|        |                   |sestava,                       |
|        |                   |– zaustavljanje vozil pri      |
|        |                   |premiku,                       |
|        |                   |– zavarovanje železniških      |
|        |                   |vozil proti samopremaknitvi,   |
|        |                   |– dajanje signalnih znakov pri |
|        |                   |premiku,                       |
|        |                   |– sporazumevanje pri premiku,  |
|        |                   |– opravljanje skrajšanega      |
|        |                   |zavornega preskusa,            |
|        |                   |– izzračitev zavor,            |
|        |                   |– zavarovanje nivojskih        |
|        |                   |prehodov pri premiku,          |
|        |                   |– sodelovanje pri zavarovanju  |
|        |                   |premikalne vozne poti,         |
|        |                   |– prestavljanje kretnic.       |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|1.2.    |VODJA              |– organiziranje, nadzor in     |
|        |PREMIKA            |usklajevanje dela premikalne   |
|        |                   |skupine,                       |
|        |                   |– pravilna sestava vlaka,      |
|        |                   |– sporazumevanje pri premiku,  |
|        |                   |– opravljanje skrajšanega      |
|        |                   |zavornega preskusa,            |
|        |                   |– dajanje signalnih znakov pri |
|        |                   |premiku,                       |
|        |                   |– sodelovanje pri zavarovanju  |
|        |                   |premikalne vozne poti.         |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|2.1.    |VLAKOVODJA         |– opravljanje nalog vodje      |
|        |                   |premika,                       |
|        |                   |– popis vlaka,                 |
|        |                   |– pregled pravilnosti naklada  |
|        |                   |na tovornih vagonih,           |
|        |                   |– pregled vozil v vlaku,       |
|        |                   |– opravljanje zavornih         |
|        |                   |preskusov,                     |
|        |                   |– izstavitev poročila o        |
|        |                   |sestavi in zaviranju vlaka,    |
|        |                   |– nadzor nad vožnjo vlaka in   |
|        |                   |delom osebja pri vlaku.        |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|3.1.    |POMOČNIK           |– spenjanje in razpenjanje     |
|        |STROJEVODJE        |vozil tudi s pomožno spenjačo, |
|        |                   |– opravljanje skrajšanega      |
|        |                   |zavornega preskusa,            |
|        |                   |– obveščanje strojevodje o     |
|        |                   |pomenu prometne signalizacije  |
|        |                   |za dovoljeno in varno vožnjo,  |
|        |                   |– zavarovanje železniških      |
|        |                   |vozil proti samopremaknitvi,   |
|        |                   |– sodelovanje pri pregledu     |
|        |                   |vlečnega vozila,               |
|        |                   |– spremljava premikalnega      |
|        |                   |sestava,                       |
|        |                   |– dajanje signalnih znakov pri |
|        |                   |premiku,                       |
|        |                   |– sporazumevanje pri premiku,  |
|        |                   |– izzračitev zavor.            |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|3.2.    |STROJEVODJA        |– upravljanje vlečnih vozil,   |
|        |                   |– zagotavljanje, da je vlak    |
|        |                   |pripravljen za vožnjo,         |
|        |                   |– izstavitev poročila o        |
|        |                   |sestavi in zaviranju vlaka,    |
|        |                   |– vožnja vlaka po voznem redu, |
|        |                   |– opazovanje vozne poti,       |
|        |                   |– ponavljanje sprejetih        |
|        |                   |signalnih znakov od pomočnika  |
|        |                   |strojevodje,                   |
|        |                   |– opravljanje premika z        |
|        |                   |vlečnim vozilom,               |
|        |                   |– opravljanje zavornih         |
|        |                   |preskusov,                     |
|        |                   |– pregled vlečnih in vlečenih  |
|        |                   |vozil,                         |
|        |                   |– pregled pravilnosti naklada  |
|        |                   |na tovornih vagonih,           |
|        |                   |– zavarovanje železniških      |
|        |                   |vozil proti samopremaknitvi,   |
|        |                   |– spenjanje in razpenjanje     |
|        |                   |vozil tudi s pomožno spenjačo, |
|        |                   |– sporazumevanje pri premiku,  |
|        |                   |– odpravljanje napak pri       |
|        |                   |vozilih in vlaku,              |
|        |                   |– izračun resnično zavrte      |
|        |                   |mase,                          |
|        |                   |– izračun največje hitrosti,   |
|        |                   |– pregled vlaka,               |
|        |                   |– zavarovanje vlaka            |
|        |                   |ustavljenega na odprti progi.  |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|4.1.    |PREGLEDNIK         |– pregled tehnične             |
|        |VAGONOV            |brezhibnosti železniških       |
|        |                   |vozil,                         |
|        |                   |– pregled pravilnosti naklada  |
|        |                   |na tovornih vagonih,           |
|        |                   |– izstavitev poročila o        |
|        |                   |sestavi in zaviranju vlaka,    |
|        |                   |– pravilnost sestave vlakov,   |
|        |                   |– preverjanje izpolnjevanja    |
|        |                   |predpisanih pogojev in         |
|        |                   |spremljanje izrednih pošiljk,  |
|        |                   |– opravljanje zavornih         |
|        |                   |preskusov.                     |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|5.1.    |VOZNIK             |– zagotavljanje, da je motorno |
|        |PROGOVNIH          |progovno vozilo pripravljeno   |
|        |VOZIL              |za vožnjo,                     |
|        |                   |– vožnja vlaka po voznem redu, |
|        |                   |– opazovanje vozne poti,       |
|        |                   |– ponavljanje sprejetih        |
|        |                   |signalnih znakov od            |
|        |                   |železniškega izvršilnega       |
|        |                   |delavca, ki se nahaja v        |
|        |                   |kabini,                        |
|        |                   |– opravljanje premika z        |
|        |                   |motornim progovnim vozilom za  |
|        |                   |posebne namene,                |
|        |                   |– opravljanje zavornih         |
|        |                   |preskusov,                     |
|        |                   |– pregled motornih progovnih   |
|        |                   |vozil za posebne namene,       |
|        |                   |– pregled vozil, ki jih        |
|        |                   |motorno progovno vozilo vleče  |
|        |                   |ali rine,                      |
|        |                   |– zavarovanje železniških      |
|        |                   |vozil proti samopremaknitvi,   |
|        |                   |– spenjanje in razpenjanje     |
|        |                   |vozil tudi s pomožno spenjačo, |
|        |                   |– sporazumevanje pri premiku,  |
|        |                   |– odpravljanje napak pri       |
|        |                   |vozilih,                       |
|        |                   |– izračun resnično zavrte      |
|        |                   |mase, in zagotavljanje         |
|        |                   |zadostnega dejanskega          |
|        |                   |zavornega odstotka,            |
|        |                   |– izračun največje hitrosti,   |
|        |                   |– zavarovanje motornega        |
|        |                   |progovnega vozila na odprti    |
|        |                   |progi,                         |
|        |                   |– upravljanje motornih vozil   |
|        |                   |za posebne železniške namene   |
|        |                   |vseh vrst, vključno s          |
|        |                   |priključenimi vozili.          |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|6.1.    |KRETNIK            |– postavljanje vozne poti za   |
|        |                   |varno vožnjo vlaka ali         |
|        |                   |premika,                       |
|        |                   |– ravnanje z napravami za      |
|        |                   |zavarovanje prometa na         |
|        |                   |nivojskih prehodih,            |
|        |                   |– obveščanje o popolnem uvozu  |
|        |                   |vlaka, javljanje nepravilnosti |
|        |                   |na vlaku.                      |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|6.2.    |ODJAVNIK           |– vodenje prometa zaporednih   |
|        |                   |vlakov na prostornem odseku,   |
|        |                   |– ravnanje z napravami za      |
|        |                   |zavarovanje prometa na         |
|        |                   |nivojskih prehodih.            |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|7.1.    |PROMETNIK          |– vodenje prometa nasprotnih   |
|        |                   |in zaporednih vlakov ter       |
|        |                   |premika na postaji ali         |
|        |                   |daljinsko vodeni postaji,      |
|        |                   |– ravnanje z napravami za      |
|        |                   |zavarovanje prometa na         |
|        |                   |nivojskih prehodih.            |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|7.2.    |PROGOVNI           |– vodenje prometa nasprotnih   |
|        |PROMETNIK          |in zaporednih vlakov ter       |
|        |                   |premika na progovnem odseku    |
|        |                   |TKo proge ali TKo progi,       |
|        |                   |– ravnanje z napravami za      |
|        |                   |zavarovanje prometa na         |
|        |                   |nivojskih prehodih.            |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|7.3.    |VLAKOVNI           |– urejanje vlakovnega prometa  |
|        |DISPEČER           |na določenem odseku proge ali  |
|        |                   |progi,                         |
|        |                   |– organizacija prevoza         |
|        |                   |izrednih pošiljk in            |
|        |                   |– obveščanje o spremembah v    |
|        |                   |vlakovnem prometu.             |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|8.1.    |PROGOVNI           |– pregled brezhibnosti proge   |
|        |ČUVAJ              |in njenih sestavnih delov,     |
|        |                   |– zavarovanje nivojskih        |
|        |                   |prehodov,                      |
|        |                   |– varovanje delovnih skupin na |
|        |                   |progi,                         |
|        |                   |– varovanje objektov na progi. |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|9.1.    |VZDRŽEVALEC        |– izvajanje, operativno        |
|        |PROG,              |vodenje in neposredni nadzor   |
|        |OBJEKTOV IN        |pri vzdrževanju spodnjega in   |
|        |OPREME PROGE       |zgornjega ustroja proge,       |
|        |                   |opreme proge in objektov na    |
|        |                   |progi,                         |
|        |                   |– zagotovitev, da je po        |
|        |                   |končanih delih proga v stanju, |
|        |                   |ki zagotavlja varen železniški |
|        |                   |promet.                        |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|9.2.    |VZDRŽEVALEC        |– izvajanje, operativno        |
|        |SIGNALNO           |vodenje in neposredni nadzor   |
|        |VARNOSTNIH         |pri vzdrževanju                |
|        |NAPRAV             |signalnovarnostnih naprav,     |
|        |                   |– zagotovitev, da je po        |
|        |                   |končanih delih                 |
|        |                   |signalnovarnostna naprava v    |
|        |                   |stanju, ki zagotavlja varen    |
|        |                   |železniški promet.             |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|9.3.    |VZDRŽEVALEC        |– izvajanje, operativno        |
|        |TELEKOMUNIKACIJSKIH|vodenje in neposredni nadzor   |
|        |OMREŽIJ IN         |pri vzdrževanju                |
|        |OPREME             |telekomunikacijskih omrežij in |
|        |                   |opreme,                        |
|        |                   |– zagotovitev da so po         |
|        |                   |končanih delih                 |
|        |                   |telekomunikacijska omrežja in  |
|        |                   |oprema v stanju, ki zagotavlja |
|        |                   |varen železniški promet.       |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|9.4.    |VZDRŽEVALEC        |– izvajanje, operativno        |
|        |STABILNIH          |vodenje in neposredni nadzor   |
|        |NAPRAV             |pri vzdrževanju stabilnih      |
|        |ELEKTRIČNE         |naprav električne vleke,       |
|        |VLEKE              |– zagotovitev da so po         |
|        |                   |končanih delih naprave         |
|        |                   |električne vleke v stanju, ki  |
|        |                   |zagotavlja varen železniški    |
|        |                   |promet.                        |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|9.5     |DISPEČER           |– nadzor in upravljanje s      |
|        |STABILNIH          |stikalnimi in ostalimi         |
|        |NAPRAV             |postroji električne vleke,     |
|        |ELEKTRIČNE         |– zagotavljanje redne          |
|        |VLEKE              |distribucije električne        |
|        |                   |energije.                      |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|10.1.   |SPREVODNIK         |– zagotovitev varnega vstopa   |
|        |                   |in izstopa potnikov pred       |
|        |                   |oddajo signalnega znaka        |
|        |                   |»pripravljeno za odhod«,       |
|        |                   |– pravilnost sestave vlaka,    |
|        |                   |– oprema vlaka,                |
|        |                   |– spenjanje in razpenjanje,    |
|        |                   |– sodelovanje pri premiku,     |
|        |                   |– izzračitev zavor,            |
|        |                   |– opravljanje skrajšanih       |
|        |                   |zavornih preskusov,            |
|        |                   |– odprava posledic aktiviranja |
|        |                   |zasilne zavore,                |
|        |                   |– sodelovanje pri umiku vlaka  |
|        |                   |z odprte proge,                |
|        |                   |– zavarovanje vlaka proti      |
|        |                   |samopremaknitvi.               |
+--------+-------------------+-------------------------------+
|10.2.   |VODJA VLAKA        |– sodelovanje pri premiku,     |
|        |                   |– spenjanje in razpenjanje,    |
|        |                   |– opravljanje nalog vodje      |
|        |                   |premika,                       |
|        |                   |– pregled vozil v vlaku,       |
|        |                   |– pravilnost sestave vlaka,    |
|        |                   |– oprema vlaka,                |
|        |                   |– popis vlaka,                 |
|        |                   |– opravljanje zavornih         |
|        |                   |preskusov,                     |
|        |                   |– izstavitev poročila o        |
|        |                   |sestavi in zaviranju vlaka,    |
|        |                   |– zagotovitev varnega vstopa   |
|        |                   |in izstopa potnikov pred       |
|        |                   |oddajo signalnega znaka        |
|        |                   |»pripravljeno za odhod«,       |
|        |                   |– nadzor nad vožnjo vlaka in   |
|        |                   |delom osebja pri vlaku,        |
|        |                   |– izzračitev zavor,            |
|        |                   |– odprava posledic aktiviranja |
|        |                   |zasilne zavore,                |
|        |                   |– sodelovanje pri umiku vlaka  |
|        |                   |z odprte proge,                |
|        |                   |– zavarovanje vlaka proti      |
|        |                   |samopremaknitvi.               |
+--------+-------------------+-------------------------------+
(2)
Delodajalec sme za izvajanje delovnih nalog različnih delovnih mest določiti enega izvršilnega železniškega delavca pod pogojem, da ta delavec izpolnjuje vse pogoje za tista delovna mesta, katerih naloge mora opravljati, in mu za to izdati pisno dokazilo.
BREZPLAČNI PREIZKUS

Tax-Fin-Lex d.o.o.
pravno-poslovni portal,
založništvo in
izobraževanja

Tax-Fin-Lex d.o.o.
Železna cesta 18
1000 Ljubljana
Slovenija

T: +386 1 4324 243
E: info@tax-fin-lex.si

 
Dialog title
dialog window