6. člen
(tehnični elementi ceste)
(1)
Na glavni cesti so elementi horizontalnega in vertikalnega poteka ceste izbrani ob upoštevanju projektne hitrosti V(p)= 70 km/h.
(2)
Glavna cesta na ureditvenem območju državnega lokacijskega načrta poteka v mešanem profilu. Nasip ob južnem robu se izvede v višini do 2,0 m na razpoložljivem zemljišču. Normalni prečni profil glavne ceste med PG 1 do PG 7 znaša 14,33 m in vključuje: bankino, robni pas, dva vozna pasova širine po 3,25 m, pas za leve zavijalce širine 3,00 m, robni pas, jekleno varovalno ograjo z varovalnim pasom, pešpot širine 1,50 m in bankino pešpoti. Normalni prečni profil glavne ceste med PG 7 do PG 22 znaša 15,58 m ter vključuje: bankino, hodnik za pešce širine 0,75 m, varovalni pas širine 0,75 m, asfaltno koritnico, robni pas, dva vozna pasova širine po 3,25 m, pas za leve zavijalce širine 3,00 m, robni pas, jekleno varovalno ograjo z varovalnim pasom, pešpot širine 1,75 m in bankino pešpoti.
(3)
Na glavni cesti je na odseku med PG1 in PG7 na severni strani načrtovan hodnik za pešce, ki se navezuje na predvideni hodnik za pešce ob severni strani glavne ceste v smeri centra naselja Teharje. Hodnik za pešce se izvede v sklopu rekonstrukcije glavne ceste.
(4)
Na regionalni cesti so elementi horizontalnega in vertikalnega poteka ceste izbrani ob upoštevanju projektne hitrosti V(p)= 50 km/h.
(5)
Regionalna cesta na odseku od križišča z glavno cesto do nadvoza preko železnice med prečnim profilom PL 1 in PL 12 poteka v normalnem prečnem profilu, ki znaša 13,50 m in vključuje: obojestranski hodnik za pešce širine po 0,75 m z varovalnim pasom širine po 0,50 m in bankino, asfaltno koritnico, dva vozna pasova širine po 3,00 m in pas za leve zavijalce ter pas za desne zavijalce v območju križišča širine 3,00 m.
(6)
Na priključku regionalne ceste na glavno cesto je razširitev vozišča širine 1,15 m zaradi umeščanja ločilnih otokov. V krožni krivini, preko katere trasa regionalne ceste preide na nadvoz, je razširitev vozišča 0,60 m na notranjem voznem pasu.
(7)
Nadvoz Lipa–Štore med km 0,1 + 66,87 (PL 12) in km 0,1 + 94,40 (PL 13 + 7,75 m) ima skupno širino 9,60 m, prečni prerez objekta pa vključuje dva vozna pasova po 3,00 m, obojestranski hodnik za pešce po 1,55 m in obojestranski prostor za ograjo po 0,50 m.
(8)
Ceste imajo naslednji zgornji ustroj:
-
vrhnja obrabno zaporna plast je bitumenski beton,
-
nosilna plast je bituminizirani drobljenec,
-
s cementom utrjeni drobljenec na glavni cesti in delu regionalne ceste je položen na ustrezno vgrajeno plast tampona,
-
na cestah, kjer ni predvidene cementne utrditve, je plast tampona debeline od 30 do 35 cm.