(1)
Če motor na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi motorja ali družine motorja, ki še ni bil dan na trg, zavrne:
-
po uveljavitvi tega pravilnika za motorje z močjo 130 kW <= P <= 560 kW (razred H) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco,
-
po 31. decembru 2005 za motorje z močjo 75 kW <= P < 130 kW (razred I) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco,
-
po 31. decembru 2006 za motorje z močjo 37 kW <= P < 75 kW, (razred J) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco,
-
po 31. decembru 2005 za motorje z močjo 19 kW <= P < 37 kW (razred K) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco,
(2)
Če motor na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi motorja ali družine motorja, ki še ni bil dan na trg, zavrne po:
-
31. decembru 2009 za motorje s stalno vrtilno frekvenco z močjo 130 kW <= P <= 560 kW (razred H),
-
31. decembru 2009 za motorje s stalno vrtilno frekvenco z močjo 75 kW <= P < 130 kW (razred I),
-
31. decembru 2010 za motorje s stalno vrtilno frekvenco z močjo 37 kW <= P < 75 kW (razred J),
-
31. decembru 2009 za motorje s stalno vrtilno frekvenco z močjo: 19 kW <= P < 37 kW (razred K).
(3)
Če motor na prisilni vžig na III.B stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v tretjem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi motorja ali družine motorja, ki še ni bil dan na trg, zavrne po:
-
31. decembru 2009 za motorje z močjo: 130 kW <= P <= 560 kW (razred L) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco,
-
31. decembru 2010 za motorje z močjo: 75 kW <= P < 130 kW (razred M) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco,
-
31. decembru 2010 za motorje z močjo: 56 kW <= P < 75 kW (razred N) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco,
-
31. decembru 2011 za motorje z močjo: 37 kW <= P < 56 kW (razred P) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco.
(4)
Če motor na prisilni vžig na IV. stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v četrtem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi motorja ali družine motorja, ki še ni bil dan na trg, zavrne po:
-
31. decembru 2012 za motorje z močjo: 130 kW <= P <= 560 kW (razred Q) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco,
-
30. decembru 2013 za motorje z močjo: 56 kW <= P < 130 kW (razred R) razen za motorje s stalno vrtilno frekvenco.
(5)
Če motor za pogon plovil za plovbo po celinskih vodnih poteh na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij (motor razreda V) ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena tega pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne:
-
po 31. decembru 2005 za motorje z močjo 37 kW ali več in gibno prostornino motorja, manjšo od 0.9 litra na valj (razred V 1.1),
-
po uveljavitvi tega pravilnika za motorje z gibno prostornino motorja 0.9 ali več in z gibno prostornino motorja manj kot 1.2 litra na valj (razred V 1.2),
-
po uveljavitvi tega pravilnika za motorje z gibno prostornino motorja 1.2 ali več in manj kot 2.5 litra na valj in močjo motorja 37 kW <= P < 75 kW (razred V 1.3),
-
po 31. decembru 2006 za motorje z gibno prostornino motorja 2.5 ali več in manj kot 5 litrov na valj (razred V 1.4),
-
po 31. decembru 2007 za motorje z gibno prostornino motorja 5 ali več litrov na valj (razred V 2).
(6)
Če motor za pogon železniških vozov na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne po uveljavitvi tega pravilnika za motorje z močjo večjo kot 130 kW (razred RC A).
(7)
Če motor za pogon železniških vozov na prisilni vžig na III.B stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v tretjem odstavku novega 12. člena tega pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne po 31. decembru 2010 za motorje z močjo, večjo kot 130 kW (razred RC B).
(8)
Če motor za pogon lokomotiv na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne po:
-
31. decembru 2005 za motorje z močjo 130 kW <= P <= 560 kW (razred RL A),
-
31. decembru 2007 za motorje z močjo P > 560 kW (razred RH A),
(9)
Če motor za pogon lokomotiv na prisilni vžig na III.B stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v tretjem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne po 31. decembru 2010 za motorje z močjo več kot 130 kW (razred RB).
(10)
Določbe osmega in devetega odstavka tega člena se ne uporabljajo za tipe in družine motorjev, glede katerih so bile prodajne pogodbe podpisane pred 20. majem 2004, pod pogojem, dase tak motor daje na trg najkasneje dve leti po poteku rokov iz osmega in devetega odstavka tega člena za posamezno vrsto lokomotive.