(1)
Vadbena proga mora biti dodatno opremljena z napravo, ki omogoča stalno namakanje celotne drsne površine. Namakalni sistem mora biti izveden tako, da ne predstavlja nevarnosti za udeležence vadbe, s stalnimi šobami v nivoju vozišča.
(2)
Na vadbeni progi mora znašati koeficient drsnega trenja na asfaltirani površini od 0,7 do 0,8 in koeficient drsnega trenja na drsni površini od 0,2 do 0,3. Dokazilo o meritvi koeficienta drsnega trenja površine vadbene proge ne sme biti starejše od enega leta.
(3)
Vadbena proga mora biti opremljena z napravo za merjenje hitrosti in prikazovalno tablo, ki mora biti nameščena tako, da lahko izmerjeno vhodno in izhodno hitrost ter hitrost ob izvajanju vaje odčitata udeleženec in izvajalec programa.
(4)
Dovoz na vadbeno progo mora biti konstruiran tako, da vozila dosežejo hitrosti, določene za izvedbo vaj iz programa usposabljanja najmanj 30 m pred vstopom na drsno površino. Dovozna proga mora biti 30 m pred vstopom na drsno površino ravna in široka najmanj 3 m.
(5)
Vadbena proga mora biti označena s talnimi oznakami na način, da je prikazana simulacija dvosmernega vozišča oziroma izvedba posamezne vaje.
(5)
Vadbena proga mora biti dodatno opremljena s tehnično napravo za simulacijo nevarnosti, ki se pojavi nenadoma. Ta naprava mora delovati avtomatizirano in mora omogočati časovno prilagajanje vsakokratni različni vstopni hitrosti vožnje.
(6)
Ob vadbeni progi mora biti nameščen pomožni objekt za zaščito udeležencev med razgovorom pred izvajanjem vaj in po njih, v vseh vremenskih razmerah.
(7)
Vadbena proga, na kateri se izvaja vaja reševanja ob nenadnem zanašanju vozila, mora imeti na začetku drsne površine vgrajeno hidravlično tehnično napravo, ki povzroči zanašanje vozila. Ta naprava mora delovati popolnoma avtomatizirano in omogočati spreminjanje smeri gibanja kot tudi njegovo intenzivnost ter različne nastavitve glede na hitrost vožnje vozila. Ta naprava se ne sme sprožiti med vožnjo pri hitrosti pod 25 km/h oziroma ko pešci prečkajo hidravlično tehnično napravo.
(8)
Na vadbeni progi mora biti zagotovljena primerna osvetlitev za izvajanje v večernih urah.
(9)
Območje vadbenih prog mora biti urejeno tako, da onemogoča nekontroliran vstop osebam in vozilom, ki bi ovirali proces usposabljanja in predstavljali nevarnost.
(10)
Vadbena proga mora omogočati izvedbo vseh nalog, ki jih mora izvesti voznik v skladu s predpisanim praktičnim delom programa izobraževanja in usposabljanja za varno vožnjo.