(1)
Vzdolž ceste je treba zagotavljati preglednost za:
-
pregled nad potekom linije ceste v smeri vožnje in nad prometno signalizacijo,
-
zaustavitev vozila pred oviro na vozišču,
-
vožnjo v območju križišč in cestno-železniških prehodov.
(2)
Pri načrtovanju in obratovanju ceste morajo biti vse ovire (stalne in občasne) locirane izven polja preglednosti.
(3)
Minimalna zaustavitvena razdalja je določena v odvisnosti od projektne hitrosti in nagiba nivelete ceste, kot je razvidno iz naslednje preglednice:
+--------+-------------------------------------------------------------------+
| Nagib | Projektna hitrost km/h |
|nivelete+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
| % | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| +-------------------------------------------------------------------+
| | Zaustavitvena razdalja |
+--------+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
| - 12 | 25| 37| 55| 75| 110| 140| 180| 240| 287| 345| 420|
+--------+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
| - 8 | 23| 35| 50| 68| 97| 125| 165| 210| 257| 310| 390|
+--------+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
| - 4 | 21| 32| 47| 63| 87| 113| 145| 185| 230| 280| 350|
+--------+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
| ± 0 | 20| 30| 45| 60| 80| 105| 130| 165| 205| 250| 315|
+--------+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
| + 4 | 20| 29| 43| 57| 76| 100| 122| 156| 195| 235| 285|
+--------+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
| + 8 | 19| 28| 40| 53| 71| 96| 112| 144| 180| 225| 260|
+--------+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
| + 12 | 17| 27| 37| 49| 64| 87| 100| 130| 160| 215| 240|
+--------+-----+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+
(4)
Širino pregledne berme ob desnem robu vozišča določa linija neoviranega pogleda od položaja oči voznika na sredini voznega pasu v višini 1,0 m nad voziščem na dolžini zaustavne razdalje, ki se določi s poenostavljenima enačbama:
&fbco;binary entityId="af0109997-179d-490d-94e6-ec0e8e606b36" type="jpg"&fbcc;
(5)
V območjih z visoko vegetacijo in kjer so gozdne površine tik ob cestišču, se predvidi dodatna razširitev pregledne berme za minimalno 1,0 m.
(6)
Vertikalna preglednost na cesti je opredeljena na višini voznikovega očesa (1,00 m) in proste vizure do višine ovire na cesti (10 cm) na zaustavni pregledni razdalji.
(7)
V nivojskem križišču ali priključku je treba zagotoviti polje preglednosti, ki ga določajo zaustavni razdalji na prednostni cesti in odmik vozila na neprednostni cest od robu vozišča prednostne ceste.
(8)
Prehitevalna preglednost je razdalja, na kateri je možno varno prehitevanje počasnejšega vozila, in je vsota dolžin, ki ju prevozita prehitevajoče in nasprotivozeče vozilo v času, ki omogoča, da prehitevajoče vozilo opazi situacijo (reakcijski čas), pospeši na prehitevalno hitrost, prehiti prehitevano vozilo in se varno vrne na svoj vozni pas.
(9)
Minimalna prehitevalna razdalja je določena v naslednji preglednici:
+-------------+----+----+----+-----+----+----+----+
|V [km/h] | 40| 50| 60| 70| 80| 90| 100|
+-------------+----+----+----+-----+----+----+----+
|min P(p) [m] | –| 330| 380| 450| 520| 600| 680|
+-------------+----+----+----+-----+----+----+----+
(10)
Geometrijski elementi nove trase dvopasovne ceste morajo zagotavljati delež dolžine za prehitevanje, najmanj 25% na daljinskih cestah in najmanj 15% na ostalih cestah.