10. člen
Tehnična odobritev
1. Tehnična odobritev (odobritev tipa konstrukcije, obratovalno dovoljenje) se izda za železniško vozilo glede na tip konstrukcije ali železniško vozilo.
2. Za tehnično odobritev lahko zaprosijo:
a)
proizvajalec,
b)
železniško prevozno podjetje,
c)
imetnik vozila,
d)
lastnik vozila.
Prošnja se lahko vloži pri vsakem organu države pogodbenice, pristojnem za to po 5. členu.
3. Oseba, ki zaprosi za obratovalno dovoljenje v okviru postopka poenostavljene tehnične odobritve (točka b) prvega odstavka 4. člena), mora svoji prošnji priložiti potrdilo o odobritvi tipa konstrukcije, izdanega v skladu z drugim odstavkom 11. člena, in na primeren način dokazati, da vozila, za katera prosi za obratovalno dovoljenje, ustrezajo odobrenemu tipu konstrukcije.
4. Tehnična odobritev se izda ne glede na to, kdo je prosilec.
5. Tehnična odobritev se načelno izda za nedoločen čas; lahko je splošna ali omejena.
6. Odobritev tipa konstrukcije se lahko odvzame, če zaradi prometa železniških vozil, ki so bila izdelana ali naj bi bila izdelana v skladu z določenim tipom konstrukcije, ni zagotovljena varnost, javno zdravje ali sprejemljivost za okolje.
7. Obratovalno dovoljenje se lahko odvzame,
a)
če železniško vozilo ne ustreza več predpisom o konstrukciji iz prilog Enotnih pravil APTU, posebnim pogojem njegove odobritve v skladu z drugim ali tretjim odstavkom 7. člena ali predpisom o konstrukciji in opremi, zapisanim v prilogi pravilnika RID, in če imetnik v roku, določenem za to, ne izpolni zahteve pristojnega organa, naj odpravi pomanjkljivosti;
b)
če se ne izpolnijo ali ne upoštevajo zahteve ali pogoji, ki izhajajo iz omejene odobritve v skladu s petim odstavkom.
8. Odobritev tipa konstrukcije in obratovalno dovoljenje lahko odvzame le organ, ki ju je izdal.
9. Obratovalno dovoljenje miruje:
a)
če se ne opravijo pregledi in preverjanja ter ustrezna vzdrževalna dela železniškega vozila, določeni v prilogah Enotnih pravil APTU, v posebnih pogojih odobritve v skladu z drugim ali tretjim odstavkom 7. člena ali v predpisih o konstrukciji in opremi v prilogi pravilnika RID;
b)
pri hudih poškodbah železniškega vozila, če se ne izpolni zahteva pristojnega organa, naj se vozilo pripelje na pregled;
c)
pri neupoštevanju teh enotnih pravil in pravil iz prilog Enotnih pravil APTU;
d)
če tako odloči pristojni organ.
10. Obratovalno dovoljenje preneha veljati z izločitvijo železniškega vozila. Izločitev je treba prijaviti pri organu, ki je izdal obratovalno dovoljenje.
11. Postopek tehnične odobritve se sicer ravna po notranji zakonodaji države pogodbenice, v kateri se vloži prošnja za tehnično odobritev.