17. člen
(elektroenergetsko omrežje)
(1)
Pri križanju električnih vodov s traso železniške proge se upošteva varnostno višino, minimalno oddaljenost stebra od roba trase železniške proge ter minimalni kot križanja. Kadar posebni ukrepi niso določeni, se upošteva splošne varnostne ukrepe, predvsem pa kontrolo varnostne višine pri maksimalnem povesu vodnikov.
(2)
Križanja z obstoječim visokonapetostnim omrežjem:
-
v km 1+825 križa proga DV 110 kV Divača–Koper,
-
v km 2+118 se prestavi in uredi novo križanje DV 35 kV Divača–Kozina-Dekani1,
-
v km 2+375 križa proga DV 2x110 kV Divača–Koper, prestavi in uredi se novo križanje v km 2+568,
-
v km 2+742 križa proga DV 10(20) kV Lokev–Matavun,
-
v km 15+710 križa proga DV 20 kV Kozina–Črni Kal,
-
v km 15+800 križa proga DV 35 kV Divača–Kozina–Dekani1,
-
v km 15+840 križa proga DV 20 kV odcep Gostišče Gabrovec,
-
v km 15+920 križa proga DV 20 kV odcep Gabrovica,
-
v km 16+100 poseg brežine v SM 36 DV 35 kV Divača–Kozina–Dekani 1,
-
v km 26+440 križa proga DV 35 kV Dekani–Rižana,
-
v km 26+470 križa proga DV 20 kV RTP Dekani–Vanganel,
-
v km 26+590 križa proga DV 20 kV RTP Dekani–Koper,
-
v km 26+652 križa proga DV 2x110 kV Divača–Dekani–Koper,
-
od km 0+000 do km 2+742 se namesto načrtovanega kablovoda 10(20) kV Lokev–Škocjan (Matavun) ohrani obstoječi daljnovod, vendar na železnih stebrih z vodniki AlFe- 70/12 mm in strelovodno vrvjo AlMg. Daljnovod v predlagani izvedbi se upošteva pri izdelavi PGD/PZI,
-
križanje z novo prestavljenim 20 kV daljnovodom odcep Gabrovica (daljnovod AC viadukta Črni Kal) se upošteva pri izdelavi projektne dokumentacije nivoja PGD/PZI (projekt križanja daljnovoda s traso proge).
(3)
Električna energija enosmerne sistemske napetosti 3 kV za potrebe vleke na odseku načrtovanega drugega tira Divača-Koper bo zagotovljena iz dveh novih ENP z 14,4 MW instalirane moči:
-
ENP Črni Kal v km 16+160,
-
ENP Dekani v km 26+650.
(4)
ENP se napajan iz 110 kV prenosnega omrežja. Priključitev ENP v vozno omrežje je izvedena preko zunanjega prostozračnega 3 kV stikališča in 110 kV stikališča.
(5)
Z dvostranskim napajanjem na nivoju 110 kV in 20 kV se zagotovi poleg napajanja ENP za potrebe vleke tudi napajanje predorov in lastna poraba napajalnih postaj in železniškega platoja Črni Kal.
(6)
Za oskrbo predora z električno energijo sta namenjeni dve transformatorski postaji:
-
4TP1 na platoju pred vzhodnim portalom predora T4 v km 17+215,
-
7TP1 na platoju pred zahodnim portalom predora T7 v km 21+020.
(7)
Od RTP Dekani do južnega portala T8 se izvede kablovod v dolžini 700 m za oskrbo varnostnega sistema z električno energijo za predor T8.
(8)
V k. o. Divača se od ENP Divača do predora T1 izvede kablovod v dolžini 3100 m v skladu s strokovno podlago, ki je sestavni del tega državnega prostorskega načrta.
(9)
V k. o. Dekani se, v skladu s strokovno podlago, ki je sestavni del tega državnega lokacijskega načrta, izvede nizkonapetostni priključek črpališča podvoz P1 v dolžini 535 m.
(10)
V k. o. Gabrovica se izvedeta kablovod in optika za kontrolo in krmiljenje v isti trasi v dolžini 140 m. S stebra 36 poteka 20 kV priključek dolžine 200 m. Kablovoda se izvedeta v skladu s strokovno podlago, ki je sestavni del tega državnega lokacijskega načrta.
(11)
Zaradi gradnje ceste T7-e se prestavi steber, na katerega se prestavi obstoječi prostozračni NN vod (grafični del list št. 1.12).
(12)
Za povezavo voznega omrežja levega in desnega tira in dodatno napajanje se med ENP Divača in Črni Kal ob portalu levega tira T1 Koper izvede 3 kV stikališče z dodatno usmerniško skupino, ki je napajana iz 20 kV omrežja predorov.