Pri manevrih z letali je treba paziti:
1)
da se s polnim letalom ne preseže nagib, ki utegne imeti za posledico bočno drsenje in izgubo varne hitrosti;
2)
da se s praznim letalom ne preseže bočni nagib 45 stopinj;
3)
da se pri nočnih letih ne preseže bočni nagib 15 stopinj;
4)
da se začne obračanje letala za nalet pri aviotretiranju z vetrom v hrbet, konča pa proti vetru na višini, ki mora biti podnevi večja od 50, ponoči pa večja od 100 metrov nad terenom in ovirami;
5)
da se noben manever ne opravi z minimalno hitrostjo, ki je določena za posamezen tip letala.