• PREDPIS
  • VELJAVEN

Zakon o ratifikaciji Sporazuma med Vlado Republike Slovenije in Vlado Republike Hrvaške o mednarodnem kombiniranem prometu (BHRMKP)

OBJAVLJENO V: Uradni list RS (mednarodne) 10-53/2000, stran 362 DATUM OBJAVE: 21.4.2000

VELJAVNOST: od 9.6.2000 / UPORABA: od 9.6.2000

RS (mednarodne) 10-53/2000

Verzija 2 / 2

Čistopis se uporablja od 9.6.2000 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 8.3.2026: AKTUALEN.

Časovnica

Na današnji dan, 8.3.2026 je:

  • ČISTOPIS
  • AKTUALEN
  • UPORABA ČISTOPISA
  • OD 9.6.2000
    DO nadaljnjega
Format datuma: dan pika mesec pika leto, na primer 20.10.2025
  •  
  • Vplivi
  • Čistopisi
rev
fwd
53. Zakon o ratifikaciji Sporazuma med Vlado Republike Slovenije in Vlado Republike Hrvaške o mednarodnem kombiniranem prometu (BHRMKP)
Na podlagi druge alinee prvega odstavka 107. člena in prvega odstavka 91. člena Ustave Republike Slovenije izdajam
U K A Z    
REPUBLIKE HRVAŠKE O MEDNARODNEM KOMBINIRANEM PROMETU (BHRMKP)
Razglašam Zakon o ratifikaciji Sporazuma med Vlado Republike Slovenije in Vlado Republike Hrvaške o mednarodnem kombiniranem prometu (BHRMKP), ki ga je sprejel Državni zbor Republike Slovenije na seji 23. marca 2000.
Št. 001-22-64/00
Ljubljana, dne 31. marca 2000
Predsednik
Republike Slovenije
Milan Kučan l. r.
Z A K O N    
O RATIFIKACIJI SPORAZUMA MED VLADO REPUBLIKE SLOVENIJE IN VLADO REPUBLIKE HRVAŠKE O MEDNARODNEM KOMBINIRANEM PROMETU (BHRMKP)

1. člen

Ratificira se Sporazum med Vlado Republike Slovenije in Vlado Republike Hrvaške o mednarodnem kombiniranem prometu, podpisan v Zagrebu dne 12. decembra 1997.

2. člen

Sporazum se v izvirniku v slovenskem in hrvaškem jeziku glasi:
S P O R A Z U M   
 MED VLADO REPUBLIKE SLOVENIJE IN VLADO REPUBLIKE HRVAŠKE O MEDNARODNEM KOMBINIRANEM PROMETU
Vlada Republike Slovenije

in

Vlada Republike Hrvaške

(v nadaljevanju: pogodbenici)
zavedajoč, da je za blagovno menjavo nujno potreben učinkovit mednarodni promet blaga;
ob spoznanju, da je zaradi okoljevarstvenih razlogov in omejenih zmogljivosti cestnega prometa potrebno na železniških in vodnih prometnicah izoblikovati sodoben prometni sistem zaradi ustvarjanja sprejemljivih alternativ cestnemu prometu tako s stališča zaščite prebivalstva kot tudi iz gospodarskih in okoljevarstvenih razlogov;
v prepričanju, da razvijanje kombiniranega prometa pomeni možnost reševanja težav v mednarodnem prometu blaga;
ob upoštevanju smotrnih oblik kombiniranega prometa pri premagovanju morebitnih omejitev v prometni infrastrukturi;
in s ciljem vzajemnega sodelovanja,
sta se sporazumeli o naslednjem:

SPLOŠNA DOLOČBA

1. člen

Ta sporazum se nanaša na mednarodni kombinirani promet blaga v intermodalnih prevoznih enotah kombiniranega prometa, ki se opravlja deloma po železnici ali notranjih vodnih poteh ali morju in deloma po cesti s cestnimi prevoznimi sredstvi, registriranimi pri pristojnih organih ene od držav pogodbenic, in sicer med državama pogodbenic ali v tranzitu čez ozemlje obeh držav pogodbenic ali ene od njiju.

POJMI

2. člen

V tem sporazumu uporabljeni pojmi imajo naslednji pomen:

a)

pojem “mednarodni kombinirani promet blaga” pomeni prevoz blaga v isti intermodalni prevozni enoti kombiniranega prometa, ki se opravlja po železnici, notranjih vodnih poteh ali morju med državama pogodbenic ali v tranzitu preko ozemlja obeh držav ali ene od njiju, pri čemer pa se začetni ali končni prevoz v/iz terminalov za kombinirani promet opravlja po cesti s cestnimi vozili;

b)

pojem “intermodalna prevozna enota kombiniranega prometa” je zabojnik dolžine najmanj 6 m, zamenljivo tovorišče, tovorna prikolica, sedlasti polpriklopnik in cestno vozilo v primeru, če je uporabljen drug način prevoza (po železnici, po notranji vodni poti, in po morju);

c)

pojem ”prevoz v/iz terminalov za kombinirani promet” pomeni del prevozne poti intermodalne prevozne enote kombiniranega prometa od nakladalnega prostora do terminala kombiniranega prometa ali terminala kombiniranega prometa do razkladalnega prostora, pri čemer ta razdalja ne sme preseči meje, ki je določena s tem sporazumom;

d)

pojem “terminal za kombinirani promet” pomeni mesto, na železniškem omrežju, rečnih ali morskih pristaniščih, kjer se menja oblika prevoza;

e)

pojem “spremljani kombinirani promet” pomeni prevoz cestnega vozila v železniškem, notranjem vodnem ali pomorskem prevozu s posadko cestnega vozila;

f)

pojem “ nespremljani kombinirani promet” je prevoz interemodalnih prevoznih enot kombiniranega prometa brez posadke cestnega vozila;

g)

pojem “Ro- La“ (potujoča avtocesta) je prevoz cestnih vozil na posebnih železniških vagonih, pri katerih se uporablja način vodoravnega nakladanja oziroma razkladnja;

h)

pojem “Ro-Ro” pomeni prevoz cestnih vozil s posebnim plovilom, pri katerem se uporablja način vodoravnega nakladanja ali razkladanja.

NESPREMLJANI KOMBINIRANI PROMET