Pravilnik o spremembah in dopolnitvah Pravilnika o emisiji plinastih onesnaževal in delcev iz motorjev z notranjim zgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestne premične stroje

V prvem odstavku 3. člena se na koncu 44. točke pika nadomesti z dvopičjem in dodajo nove 45. do 50. točka, ki se glasijo:

diagnostični sistem za uravnavanje emisij NO(x) (NCD) je sistem v motorju, ki lahko:

odkrije napako uravnavanja emisij NO(x) ali

ugotovi verjeten vzrok napak v uravnavanju emisij NO(x) s pomočjo podatkov, shranjenih v računalniškem pomnilniku, oziroma te podatke sporoči zunanji napravi;

napaka uravnavanja emisij NO(x) (NCM) je poskus nedovoljenega poseganja v sistem motorja za uravnavanje emisij NO(x) ali napaka, ki vpliva na ta sistem, ki je lahko posledica nedovoljenega poseganja, za katero je po tem pravilniku ob zaznavi potrebno aktiviranje sistema za opozarjanje ali za prisilo;

diagnostična koda težave (DTC) je numerični ali alfanumerični identifikator, ki opredeljuje ali označuje napako uravnavanja emisij NO(x);

potrjena in aktivna DTC je DTC, ki se shrani, ko sistem NCD ugotovi, da je prišlo do napake;

diagnostično orodje je zunanja preskusna oprema, ki se uporablja za zunanjo komunikacijo s sistemom NCD;

družina motorjev NCD je proizvajalčeva razvrstitev sistemov motorjev, ki imajo skupne metode spremljanja oziroma diagnosticiranja napak uravnavanja emisij NO(x).«.