39. člen
(varstvo pred hrupom)
(1)
Na podlagi napovedi prometa za 20-letno obdobje se ob upoštevanju dinamike in etapnosti gradnje izvedejo ti ukrepi za varovanje objektov in območij pred čezmernim hrupom:
a)
ob zahodni obvoznici protihrupne ograje skupne dolžine 308 m in višine 2,5 m:
-
PHO-1: Pot na okope, obojestransko visoko absorpcijska protihrupna ograja ob zahodni obvoznici med km 4.6+35 in km 4.7+83 desno od ceste (ograja je na predhodnem odseku, stacionaže so povzete po projektu PGD »Zahodna obvoznica Maribora (Streliška-Kardeljeva), odsek Lackova cesta-Kardeljeva cesta od km 3+600 do km 4+840, BPI d. o. o., št. 333, januar 2010, sprememba september 2020)«;
-
PHO-2: Pot na okope, obojestransko visoko absorpcijska protihrupna ograja ob zahodni obvoznici med km 4.6+40 in km 4.8+00 desno od ceste;
b)
ob avtocesti protihrupne ograje v skupni dolžini 2.358 m in višine 4,0 m:
-
PHO-3: Rogoza, obojestransko visoko absorpcijska protihrupna ograja ob avtocesti med km KC 0.4+99 in km 2.5+69 levo od ceste;
-
PHO-4: Rogoza, obojestransko visoko absorpcijska protihrupna ograja ob avtocesti med km 2.6+05 in km 2.9+53 levo od ceste;
-
PHO-5: Spodnje Hoče, obojestransko visoko absorpcijska protihrupna ograja ob avtocesti med km 2.5+79 in km 3.0+54 desno od ceste;
-
PHO-6: Spodnje Hoče, obojestransko visoko absorpcijska protihrupna ograja ob avtocesti med km 3.0+54 in km 3.1+41 desno od ceste (obnova in nadgradnja obstoječe protihrupne ograje);
-
PHO-7: ločilni pas AC, obojestransko visoko absorpcijska protihrupna ograja na avtocesti v ločilnem pasu ceste.
(2)
Obrabna zaporna asfaltna plast na celotni trasi obvozne ceste, avtocestnega priključka in vseh pomembnejših navezovalnih deviacijah se izvede kot delno absorpcijska prevleka.
(3)
Na vseh viaduktih in mostovih obvoznice ter pomembnejših navezovalnih deviacijah se izvedejo akustično tihe dilatacije.
(4)
Predvidi se preveritev potrebe za izvedbo pasivne protihrupne zaščite prostorov, občutljivih za hrup:
a)
na območju obvoznice za stanovanjske objekte ob Streliški cesti in Ulici Roberta Kukovca:
-
Ul. Roberta Kukovca 48, zemljišče št. 1894/1, k. o. 678 Spodnje Radvanje;
-
Streliška cesta 91, zemljišče št. 1909, k. o. 678 Spodnje Radvanje;
-
Streliška cesta 91 A, zemljišče št. 1910, k. o. 678 Spodnje Radvanje;
-
Streliška cesta 93, zemljišče št. 1911, k. o. 678 Spodnje Radvanje;
-
Streliška cesta 94, zemljišče št. 2065, k. o. 678 Spodnje Radvanje;
-
Streliška cesta 95, zemljišče št. 1913/3, k. o. 678 Spodnje Radvanje;
-
Streliška cesta 99, zemljišče št. 1918, k. o. 678 Spodnje Radvanje;
b)
na območju avtoceste zaradi pričakovanega kumulativnega vpliva za stanovanjske objekte v naselju Rogoza in na skrajnem južnem delu naselja Spodnje Hoče:
-
Rogoška cesta 82, Rogoza, zemljišče št. *230, k. o. 694 Rogoza;
-
Rogoška cesta 80, Rogoza, zemljišče št. *132, k. o. 694 Rogoza;
-
Letališka ulica 52, Sp. Hoče, zemljišče št. 1106, k. o. 696 Spodnje Hoče;
-
Letališka ulica 54, Sp. Hoče, zemljišče št. 1111/2, k. o. 696 Spodnje Hoče;
-
Letališka ulica 56, Sp. Hoče, zemljišče št. 1112, k. o. 696 Spodnje Hoče;
c)
na območju avtoceste zaradi pričakovanega daljinskega vpliva za stanovanjske objekte ob Spodnjevaški poti in Razvanjski cesti:
-
Spodnjevaška pot 22, zemljišče št. 977/2, k. o. 679 Razvanje;
-
Spodnjevaška pot 14, zemljišče št. *76, k. o. 679 Razvanje;
-
Spodnjevaška pot 8, zemljišče št. 988/1, k. o. 679 Razvanje;
-
Spodnjevaška pot 4, zemljišče št. 74/2, k. o. 679 Razvanje;
-
Razvanjska cesta 81, zemljišče št. 74/3, k. o. 679 Razvanje.
č)
Potrebni obseg pasivnih ukrepov se določi v dokumentaciji za pridobitev gradbenega dovoljenja.
(5)
Investitor ob gradnji cest zagotovi izvedbo zaščitnih ukrepov pred hrupom v obsegu, ki se določi na podlagi napovedi prometa za deset- oziroma dvajsetletno obdobje po končani gradnji, nato pa jih fazno dograjuje v skladu s predpisi, ki urejajo varstvo pred hrupom zaradi cestnega in železniškega prometa.
(6)
Rezervacija prostora za morebitno naknadno izvedbo protihrupnih ograj je na območju med prečkanjem Tržaške ceste in železniško progo v skupni dolžini približno 805 m na odsekih:
-
REZ-1, km 7,543-km 7,920, desno (celotni objekt čez Tržaško do rampe B priključka),
-
REZ-2, km 7,900-km 8,325, desno (od rampe B priključka do objekta čez železnico).
(7)
Izvajalec gradbenih del zagotovi, da obremenitev s hrupom med gradnjo ne bo presegala predpisanih mejnih vrednosti kazalcev hrupa. V primeru preseganja je treba zagotoviti ustrezne ukrepe v skladu s predpisom, ki ureja mejne vrednosti hrupa v okolju.
(8)
Med gradnjo se uporabljajo delovne naprave in stroji, izdelani v skladu s predpisi, ki urejajo področje emisijskih določil za hrup gradbenih strojev, namenjenih za delo na prostem.
(9)
Med gradnjo se v primeru ugotovljene povečane obremenitve okolja s hrupom izvedejo začasne polne gradbiščne ograje. V celotnem obdobju gradnje se zagotovita obveščanje prebivalstva o vrsti in predvidenem trajanju hrupnih del ter spremljanje pritožb zaradi hrupa.
(10)
Gradbena dela na odprtih površinah potekajo med delovniki le v dnevnem času med 6. in 18. uro ter ob sobotah med 6. in 16. uro. Intenzivna gradbena dela v bližini stavb z varovanimi prostori s povečanimi impulznimi značilnostmi hrupa in dela, ki povzročajo vibracije večjega obsega, lahko potekajo le podnevi med 8. in 16. uro.
(11)
Prevoz gradbiščnega in izkopnega materiala po gradbišču in javnem cestnem omrežju lahko poteka med delovniki le podnevi med 6. in 18. uro ter ob sobotah med 6. in 16. uro in mora, kolikor je le mogoče, potekati po gradbišču.
(12)
Izvajalec med gradnjo zagotovi spremljanje obremenitve s hrupom. Merilne točke se določijo na podlagi načrta organizacije gradbišča in cest, po katerih potekajo glavni prevozi.