Naprava za registriranje govora v pilotski kabini mora biti vdelana v letalo prometne kategorije.
Naprava za registriranje govora v pilotski kabini:
1)
mora jasno in ločeno snemati vse slišne signale, ki jih pošiljajo člani posadke po komunikacijskih radijskih oddajnikih, vse slišne signale, ki jih prejemajo člani posadke po komunikacijskih in navigacijskih radijskih sprejemnikih, pogovor članov posadke v pilotski kabini, pogovor članov posadke v pilotski kabini, kadar se uporablja pilotski interfon, v letalih brez letalskih mehanikov - tehnikov - letalcev pa tudi obvestila potnikom iz pilotske kabine.
2)
mora biti vdelana tako, da posnetka na traku ni mogoče namenoma izbrisati, če letalo pri nesreči pri pristajanju ni ostalo na podvozju;
3)
mora imeti električno napajanje iz vira električne energije, ki najzanesljiveje deluje, ne upoštevajoč glavnih baterij letala, ter začne prvi delovati po zagonu motorja oziroma neha zadnji delovati, ko se motor ustavi;
4)
mora imeti sredstvo za avtomatično izključitev 10 minut po nesreči, če električnega napajanja ne dobi iz motorskih generatorjev letala;
5)
mora registrirati zvočne signale vsaj v zadnjih 30 minutah leta;
6)
mora biti nameščeno v zadnjem delu letala, v katerem je minimalna možnost loma in uničenja od udarca motorja v primeru letalske nasreče.
Naprava za registriranje govora iz prvega odstavka tega člena mora biti vdelana v letalo tako, da jo lahko pilot testira pred letom.
Skrinjica naprave za registriranje govora v pilotski kabini mora biti svetlo oranžne ali svetlo rumene barve, ki odseva pod vodo. Na skrinjici naprave za registriranje govora v pilotski kabini mora biti pritrjen radijski oddajnik (locator), ki se zaradi udarca ne more ločiti od magnetofona.